Salve, ho il volante della mia VW-Porsche 914 del 1973 che vibra a partire dai 95 Km/h. Naturalmente ho portato subito l'auto dal gommista per rifare un'accurata bilanciatura a tutte e quattro le ruote ma il problema persiste.
Le gomme sono in perfette condizioni e la pressione è quella prevista. Non ho controllato convergenza/campanatura perchè la macchina va dritta e non ci sono segni di usura irregolare delle gomme; inoltre fino a 95 all'ora tutto gira perfettamente, poi inizia la vibrazione che aumenta all'aumentare della velocità. Il sintomo, come tutti sappiamo, è quello tipico delle ruote sbilanciate (effetto Shimmy)ma, come detto, non è quella la causa perchè le ruote sono bilanciatissime. Aggiungo che ho montato dei distanziali ma il gommista ha detto che non c'entrano, anche perchè sono da solo 8 mm, di alluminio e con i fori perfettamente centrati. A questo punto chiedo se qualcuno può darmi un'idea su quale possa essere la causa del fenomeno.
Grazie.
Le gomme sono in perfette condizioni e la pressione è quella prevista. Non ho controllato convergenza/campanatura perchè la macchina va dritta e non ci sono segni di usura irregolare delle gomme; inoltre fino a 95 all'ora tutto gira perfettamente, poi inizia la vibrazione che aumenta all'aumentare della velocità. Il sintomo, come tutti sappiamo, è quello tipico delle ruote sbilanciate (effetto Shimmy)ma, come detto, non è quella la causa perchè le ruote sono bilanciatissime. Aggiungo che ho montato dei distanziali ma il gommista ha detto che non c'entrano, anche perchè sono da solo 8 mm, di alluminio e con i fori perfettamente centrati. A questo punto chiedo se qualcuno può darmi un'idea su quale possa essere la causa del fenomeno.
Grazie.
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