Ciao, mi sono iscritto su questo Forum per trovare la soluzione ai problemi che affliggono il mio amato F12!
Il mio meccanico di (s)fiducia all'ultimo problema riscontrato mi ha detto "ah non so cosa sia, non chiederlo a me"!
Quindi vorrei sapere se c'é qualcuno di Milano che possa aiutarmi mentalmente e sopratutto fisicamente a sistemarlo, venendo se richiesto anche retribuito. Insomma mi serve qualcuno con la PASSIONE, che ne sappia e che possa far si che riesca a spostarmi tranquillamente con 2 ruote e non stipato su un autobus!
Lo scooter ha una marmitta Giannelli e un pistone racing in modo da far sforzare meno il motore (sempre parole del mio meccanico). Ha sempre il minimo secondo me alto (2000/3000 giri) e ultimamente sento che ha meno potenza, arrivava a 8500/9000 a 83km/h, ora arriva a 70 circa a 5500 e stop.
Inoltre pur essendo ad aria si è accesa la spia della temperatura del liquido del motore... come fosse ad acqua.
Grazie per il vostro tempo!
Marco
Il mio meccanico di (s)fiducia all'ultimo problema riscontrato mi ha detto "ah non so cosa sia, non chiederlo a me"!
Quindi vorrei sapere se c'é qualcuno di Milano che possa aiutarmi mentalmente e sopratutto fisicamente a sistemarlo, venendo se richiesto anche retribuito. Insomma mi serve qualcuno con la PASSIONE, che ne sappia e che possa far si che riesca a spostarmi tranquillamente con 2 ruote e non stipato su un autobus!
Lo scooter ha una marmitta Giannelli e un pistone racing in modo da far sforzare meno il motore (sempre parole del mio meccanico). Ha sempre il minimo secondo me alto (2000/3000 giri) e ultimamente sento che ha meno potenza, arrivava a 8500/9000 a 83km/h, ora arriva a 70 circa a 5500 e stop.
Inoltre pur essendo ad aria si è accesa la spia della temperatura del liquido del motore... come fosse ad acqua.
Grazie per il vostro tempo!
Marco
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