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Punto Vs Fiesta... Turbo

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  • Punto Vs Fiesta... Turbo

    ho due amici rompipa@@e che mi stanno assillando di mettere un post su elaborare per sentire i vostri pareri sulle loro due vetture Punto Gt (prima serie) 130cv e Fiesta Turbo 133cv. personalmente escludento il lato design che č puramente soggettivo direi che come assetto ,interni (esclusi gli insuperabili sedili recaro) e tecnologia in genere sia migliore la punto mentre come prestazioni globali, allungo, accelerazione e ripresa vada un pelo meglio la Fiesta. Voi? gradirei inoltre info tecniche sul motore della fiesta come ad esempio se č a carburatore o a iniezione.
    125
    Ford Fiesta 1.6 Turbo 133cv
    46.40%
    58
    Fiat Punto 1.4 Gt Turbo 130cv
    53.60%
    67
    Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
    Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderņ negli occhi e mai mentirņ....
    Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
    VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

  • #2
    Re: Punto Vs Fiesta... Turbo
    • fiesta:



      Body
      Type: pressed steel monocoque Fiesta three-door hatchback shell with Ford RS
      bodykit including front spoiler, bonnet louvres and tailgate spoiler.

      Colours
      Diamond White, Radiant Red, Black & Mercury Grey Metallic.
      Moondust Silver was also available for the last runs.

      Engine
      Type: CVH
      Capacity: 1596cc
      Bore/stroke: 79.96mm x 79.52mm
      Compression ratio: 8.2:1
      Max power: 133 bhp @ 5500 rpm
      Max torque: 135 lbf.ft @ 2400 rpm
      Cylinders: four, in-line
      Cylinder head: alloy
      Block: cast iron
      Installation: front-mounted, transverse
      Valve gear: two valves per cylinder, belt driven overhead camshaft
      Induction: Garrett T2 turbo, intercooler, Ford EEC-IV engine management

      Transmission
      Type: front-wheel-drive
      Gearbox: Type B5 five-speed Ford manual with 218mm clutch
      Internal ratios: 1st, 2.95:1; 2nd, 1.94:1; 3rd, 1.34:1; 4th, 1.0:1; 5th, 0.8:1
      Final drive: 3.82:1

      Suspension
      Front: MacPherson struts with 16mm anti-roll bar
      Rear: torsion beam rear axle, with trailing arms, coil springs and 20mm anti-roll bar

      Steering
      Type: variable-ratio rack-and-pinion

      Brakes
      System: vacuum servo-assisted dual circuit hydraulic with optional ABS
      Front: 240mm ventilated discs
      Rear: 203mm drums

      Wheels & Tyres
      Wheels: three-spoke RS alloys, 5.5x14
      Tyres: 185/55 VR14

      Interior
      Trim: Recaro front seats in Ascot fabric trim, 60:40 rear-split seat
      Grey leather covered sports steering wheel

      Performance
      Max speed: 132 mph
      0-60 mph: 7.9 sec

      se serve la traduzione ditemelo e ve la faccio in due min

    • punto gt: cliccate qua

    non avendo provato nessuna delle due mi limito a postarne le caratteristiche
    Ultima modifica di staffa; 07-01-2005, 16:13.

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    • #3
      Re: Punto Vs Fiesta... Turbo

      Ho provato una punto Gt del 98 originale, gran mezzo! sulla fiesta sono salito ma era un missile, ed era preparata abbastanza pesantemente....

      pero' sono salito su un escort rs turbo originale! mamma mia che bell erogazione!


      tra le due VOTO LA FIESTA! dai e molto rara e anonima!
      MeccanicoVoncione:Presidente

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      • #4
        Re: Punto Vs Fiesta... Turbo

        Guardate che musone che ha la fiesta! bhe un po datata ma ha il suo fascino!
        MeccanicoVoncione:Presidente

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        • #5
          Re: Punto Vs Fiesta... Turbo

          voto punto visto che l'ho avuta per 8 anni ed č l'ultima peperina piccola di casa fiat.

          purtroppo la fiesta turbo 1600 qui in svizzera non l'hanno mai importata quindi mai avuto modo di provarla....

          Commenta


          • #6
            Re: Punto Vs Fiesta... Turbo

            staffa dove prendi le info che hai elecato?
            Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
            Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderņ negli occhi e mai mentirņ....
            Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
            VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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            • #7
              Re: Punto Vs Fiesta... Turbo

              Ho votato Fiesta solo per il motore che cmq. č un 1.6 mentre la Punto č 1.4 . La fiesta da originale aveva un assetto pietoso.....la piu' scarsa della sua categoria all'epoca. Internamente a parte i sedili nn. aveva neanche il manometro del Turbo che avevano tutte le sue concorrenti sempre dell'epoca. Semmai si poteva anche mettere a confronto la delta HF Turbo 1.6 .
              Fiat Ritmo 130 TC "La penultima FIAT Abarth"
              costruita. Poi č arrivata la Uno Turbo !
              Se le provi t' innamori.

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              • #8
                Re: Punto Vs Fiesta... Turbo

                esatto la delta 1.6 turbo hf fu offuscata dalla delta integrale cmq era un bel mezzuccio...
                Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
                http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
                Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderņ negli occhi e mai mentirņ....
                Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
                VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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                • #9
                  Re: Punto Vs Fiesta... Turbo

                  Originariamente inviato da zeroes
                  esatto la delta 1.6 turbo hf fu offuscata dalla delta integrale cmq era un bel mezzuccio...

                  confermo....


                  la fiesta di contro aveva anche una frenata scarsina..(alemno da quello che sento dire..).
                  L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti

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                  • #10
                    Re: Punto Vs Fiesta... Turbo

                    Originariamente inviato da nik978
                    confermo....


                    la fiesta di contro aveva anche una frenata scarsina..(alemno da quello che sento dire..).
                    io avevo la XR2 1.8 16v che montava lo stesso impianto frenante e non mi sembrava proprio scarsina...anzi........
                    Ultima modifica di foxtro; 22-01-2005, 21:23.

                    E Come Dice L'Albertone.. Io so Io... e Voi non siete un Cazzo!!!

                    La Carica Dei 9000 Giri

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