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Re: Honda ciber CRX anno 88-91 Riuniamoci !!!!
Una delle caratteristiche che più mi piace della crx ed9 è che mi da la sensazione old, ma svernicia ancora tante macchine di nuovissima generazione sia a parità di cilindrata che oltre, questo grazie al peso ridotto , al motore che a parità di cilindrata , nonostante sia vecchio , può competere e superare le prestazioni dei migliori 1600 in circolazione. il baricentro basso da sensazioni di guida kartistiche che nella versione stock a mio avviso è un'arma a doppio taglio e quindi è migliorabile di molto. infatti mi da la sensazione di troppo alleggerimento nell'avantreno , nonostante il peso è ripartito maggiormente nell'anteriore, mi sembra che abbia poca trazione e che perde molto aderenza sulle ruote anteriori quando accenno a sterzate poco pulite in accelerazione.
un'altro punto forte della macchina secondo me è il cambio corto rispetto alle concorrenti , ti da una spinta in avanti invidiabile anche rispetto a macchine con potenze superiori , infatti la ee8 il 1600 vtec da 0 a 100 in 7,3 sec. con cambio più lungo e nonostante abbia 20 cavalli in più la ed9 131 ci mette da 0 a 100 in 7,5 secondi ,nn è un'enormità vero?
xrò forse una quinta più lunga mi servirebbe dopo la spinta delle altre quattro marce ce la dovrebbe fare a reggere la quinta più lunga.
che ne pensate si può montare la quinta di un'altra honda ? poco poco più lunga ?
Una delle caratteristiche che più mi piace della crx ed9 è che mi da la sensazione old, ma svernicia ancora tante macchine di nuovissima generazione sia a parità di cilindrata che oltre, questo grazie al peso ridotto , al motore che a parità di cilindrata , nonostante sia vecchio , può competere e superare le prestazioni dei migliori 1600 in circolazione. il baricentro basso da sensazioni di guida kartistiche che nella versione stock a mio avviso è un'arma a doppio taglio e quindi è migliorabile di molto. infatti mi da la sensazione di troppo alleggerimento nell'avantreno , nonostante il peso è ripartito maggiormente nell'anteriore, mi sembra che abbia poca trazione e che perde molto aderenza sulle ruote anteriori quando accenno a sterzate poco pulite in accelerazione.
un'altro punto forte della macchina secondo me è il cambio corto rispetto alle concorrenti , ti da una spinta in avanti invidiabile anche rispetto a macchine con potenze superiori , infatti la ee8 il 1600 vtec da 0 a 100 in 7,3 sec. con cambio più lungo e nonostante abbia 20 cavalli in più la ed9 131 ci mette da 0 a 100 in 7,5 secondi ,nn è un'enormità vero?
xrò forse una quinta più lunga mi servirebbe dopo la spinta delle altre quattro marce ce la dovrebbe fare a reggere la quinta più lunga.
che ne pensate si può montare la quinta di un'altra honda ? poco poco più lunga ?
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