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Quelli Del Beverly 125-200-250-500

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  • #21
    Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

    Originariamente inviato da fastone83
    la 4run l'avevo trovata su ebay a 150 euro , ma con quei soldi compero la centralina o l'albero piuttosto ... anche se il rumorino da supermotard
    Guarda concordo con te, ma il mio scarico era veramente cotto e in più era davvero orribile... Aveva tutta quella rivettatura sul terminale oscena

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    • #22
      Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

      Originariamente inviato da 19pillo84
      ilfatto dello scoppio in rilascio vuol dire che hai la carburazione magra, fatti cotrollare la carburazione
      no, deve sparare, meglio così, mi piace troppo quel suono e poi tira da paura quindi perchè toccare ciò che è perfetto
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • #23
        Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

        no, deve sparare, meglio così, mi piace troppo quel suono e poi tira da paura quindi perchè toccare ciò che è perfetto


        il mio spara ... cioè lo faccio sparare .. tipo quando vado giu in discesa andante al minimo e poi accelero di colpo allora mi fa un sciok ,, tipo botto , cono i gas incombusti o cose simili ?
        Socio n1° e fondatore dell'Altea Passion Club
        www.seat-altea.it

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        • #24
          Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

          Il mio con la 4Road spara ke è un piacere anke con il fondello finale... In discesa come apro per un sorpasso e poi rilascio fa tre o quattro scoppietti davvero gratificanti

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          • #25
            Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

            bello belllo
            Socio n1° e fondatore dell'Altea Passion Club
            www.seat-altea.it

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            • #26
              Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

              appunto, perchè toccare la carburazione .........
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • #27
                Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

                Comunque io la carburazione l'ho dovuta ritoccare un pò perchè era troppo magra...

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                • #28
                  Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

                  Comunque io la carburazione l'ho dovuta ritoccare un pò perchè era troppo magra...

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                  • #29
                    Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

                    ho messo su un forum dei piaggisti se volete iscrivetevi su
                    forum dei piaggisti
                    il forum dei piaggisti
                    Opel Corsa Club - Socio td
                    FAIDATE Tuning Club - Socio Trovarobe
                    QUELLI DEL TURBO NAFTA SOCIO N° non si sà
                    ::. NighT ZonE MembrO NottambulO N° 15 .::

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                    • #30
                      Re: Quelli Del Beverly 125-200-250-500

                      Originariamente inviato da MetalC
                      Comunque io la carburazione l'ho dovuta ritoccare un pò perchè era troppo magra...
                      ma la frizione conviene mettrla o no? la differenza è pochissima ?
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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