Tutto previsto, già da un pò gli euro 4 diesel in questi casi li bloccavano
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Area B di Milano.....ormai sembra fatta
> QUANDO E PER CHI ENTRANO IN VIGORE I DIVIETI?
Dal 25 febbraio 2019
Veicoli immatricolati per il trasporto delle persone
Autoveicoli Euro 0 benzina
Autoveicoli Euro 0 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 1 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 2 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 3 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 3 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,025 g/km oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione
Autovetture Euro 0, 1, 2, 3 diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro 4
Veicoli immatricolati per il trasporto delle merci
Autoveicoli Euro 0 benzina
Autoveicoli Euro 0 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 1 leggeri e Euro I pesanti diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 2 leggeri e Euro II pesanti diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 3 leggeri e Euro III pesanti diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 3 leggeri diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,025 g/km oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione
Autoveicoli Euro III pesanti diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,02 g/kWh oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione
Autoveicoli Euro 0, 1, 2, 3 leggeri diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro 4
Autoveicoli Euro 0, I, II, III pesanti diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro IV
Ciclomotori e Motoveicoli
Motoveicoli a due tempi di classe Euro 0 ed Euro 1
Ciclomotori a due tempi di classe Euro 0 ed Euro 1
Dal 1° ottobre 2019
Veicoli immatricolati per il trasporto delle persone
Autoveicoli Euro 4 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 3, 4 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,045 g/km
Autoveicoli Euro 4 diesel con FAP di serie e senza valore nel campo V.5 carta circolazione
Autoveicoli Euro 0, 1, 2, 3, 4 diesel con FAP after-market installato dopo 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
Ciclomotori e Motoveicoli
Ciclomotori a gasolio di classe Euro 0 ed Euro 1
Motoveicoli a gasolio di classe Euro 0 ed Euro 1
Dal 1° ottobre 2020
Veicoli immatricolati per il trasporto delle persone
Autoveicoli Euro 1 benzina
Veicoli immatricolati per il trasporto delle merci
Autoveicoli Euro 1 benzina
Autoveicoli Euro 4 leggeri diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 3, 4 leggeri diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,045 g/km
Autoveicoli Euro 4 leggeri diesel con FAP di serie e senza valore nel campo V.5 carta circolazione
Autoveicoli Euro 0, 1, 2, 3, 4 leggeri diesel con FAP after-market installato dopo 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
Autoveicoli Euro IV pesanti diesel senza FAP
Autoveicoli Euro III, IV pesanti diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,01 g/kWh
Autoveicoli Euro IV pesanti diesel con FAP di serie e senza valore nel campo V.5 carta circolazione
Autoveicoli Euro 0, I, II, III, IV pesanti diesel con FAP after-market installato dopo 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro IV
Dal 1° ottobre 2022
Veicoli immatricolati per il trasporto delle persone
Autoveicoli Euro 2 benzina
Autoveicoli Euro 3, 4 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,045 g/km
Autoveicoli Euro 0, 1, 2, 3, 4 diesel con FAP after-market installato entro 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
Autoveicoli Euro 5 diesel
Dal 1° ottobre 2024
Veicoli immatricolati per il trasporto delle merci
Autoveicoli Euro 2 benzina
Autoveicoli Euro 3, 4 leggeri diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,045 g/km
Autoveicoli Euro 0, 1, 2, 3, 4 leggeri diesel con FAP after-market installato entro 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
Autoveicoli Euro III, IV pesanti diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,01 g/kWh
Autoveicoli Euro 0, I, II, III, IV pesanti diesel con FAP after-market installato entro 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro IV
Autoveicoli Euro 5 leggeri diesel
Autoveicoli Euro V pesanti diesel senza FAP
Autoveicoli Euro V pesanti diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,01 g/kWh oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione
Autoveicoli Euro V pesanti diesel con FAP after-market e con classe massa particolato inferiore a Euro VI
Ciclomotori e Motoveicoli
Motoveicoli a due tempi di classe Euro 2
Ciclomotori a due tempi di classe Euro 2
Motoveicoli a gasolio di classe Euro 2
Ciclomotori a gasolio di classe Euro 2
Motoveicoli benzina 4 tempi di classe Euro 0 ed Euro 1
Ciclomotori benzina 4 tempi di classe Euro 0 ed Euro 1
Dal 1° ottobre 2025
Veicoli immatricolati per il trasporto delle persone
Autoveicoli Euro 3 benzina
Autoveicoli Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati dopo 31.12.2018
Veicoli immatricolati per il trasporto delle merci
Autoveicoli Euro 3 benzina
Autoveicoli Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati dopo 31.12.2018
Ciclomotori e Motoveicoli
Motoveicoli a due tempi di classe Euro 3
Ciclomotori a due tempi di classe Euro 3
Motoveicoli a gasolio di classe Euro 3
Ciclomotori a gasolio di classe Euro 3
Motoveicoli benzina 4 tempi di classe Euro 2
Ciclomotori benzina 4 tempi di classe Euro 2
Dal 1° ottobre 2028
Veicoli immatricolati per il trasporto delle persone
Autoveicoli Euro 4 benzina
Autoveicoli Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati prima del 31.12.2018
Veicoli immatricolati per il trasporto delle merci
Autoveicoli Euro 4 benzina
Autoveicoli Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati prima del 31.12.2018
Ciclomotori e Motoveicoli
Motoveicoli benzina 4 tempi di classe Euro 3
Ciclomotori benzina 4 tempi di classe Euro 3
Dal 1° ottobre 2030
Veicoli immatricolati per il trasporto delle persone
Autoveicoli Euro 6 diesel leggeri D_TEMP - D
Veicoli immatricolati per il trasporto delle merci
Autoveicoli Euro V pesanti diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,01 g/kWh
Autoveicoli Euro V pesanti diesel con FAP after-market e con classe massa particolato pari a Euro VI
Autoveicoli Euro 6 diesel leggeri D_TEMP - D
Autoveicoli Euro VI pesanti diesel
Autoveicoli per trasporti specifici e per uso speciale Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 ed Euro 0, I, II, III, IV , V, VI diesel con FAP o che certifichino l'installabilità del FAP
Ciclomotori e Motoveicoli
Motoveicoli a due tempi di classe Euro 4
Ciclomotori a due tempi di classe Euro 4
Motoveicoli a gasolio di classe Euro 4 ed Euro 5
Ciclomotori a gasolio di classe Euro 4 ed Euro 5
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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Dal 25 febbraio 2019
Veicoli immatricolati per il trasporto delle persone
Autoveicoli Euro 0 benzina
Autoveicoli Euro 0 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 1 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 2 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 3 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 3 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,025 g/km oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione
Autovetture Euro 0, 1, 2, 3 diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro 4
Veicoli immatricolati per il trasporto delle merci
Autoveicoli Euro 0 benzina
Autoveicoli Euro 0 diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 1 leggeri e Euro I pesanti diesel senza FAP
Autoveicoli Euro 2 leggeri e Euro II pesanti diesel senza FAP
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Autoveicoli Euro 3 leggeri diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,025 g/km oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione
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Autoveicoli Euro 0, I, II, III pesanti diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro IV
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Motoveicoli a due tempi di classe Euro 0 ed Euro 1
Ciclomotori a due tempi di classe Euro 0 ed Euro 1
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Ciclomotori e Motoveicoli
Ciclomotori a gasolio di classe Euro 0 ed Euro 1
Motoveicoli a gasolio di classe Euro 0 ed Euro 1
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Autoveicoli Euro 1 benzina
Veicoli immatricolati per il trasporto delle merci
Autoveicoli Euro 1 benzina
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Autoveicoli Euro 4 leggeri diesel con FAP di serie e senza valore nel campo V.5 carta circolazione
Autoveicoli Euro 0, 1, 2, 3, 4 leggeri diesel con FAP after-market installato dopo 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
Autoveicoli Euro IV pesanti diesel senza FAP
Autoveicoli Euro III, IV pesanti diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,01 g/kWh
Autoveicoli Euro IV pesanti diesel con FAP di serie e senza valore nel campo V.5 carta circolazione
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Autoveicoli Euro 2 benzina
Autoveicoli Euro 3, 4 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,045 g/km
Autoveicoli Euro 0, 1, 2, 3, 4 diesel con FAP after-market installato entro 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
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Dal 1° ottobre 2024
Veicoli immatricolati per il trasporto delle merci
Autoveicoli Euro 2 benzina
Autoveicoli Euro 3, 4 leggeri diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,045 g/km
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Autoveicoli Euro 0, I, II, III, IV pesanti diesel con FAP after-market installato entro 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro IV
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Autoveicoli Euro V pesanti diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,01 g/kWh oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione
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Ciclomotori e Motoveicoli
Motoveicoli a due tempi di classe Euro 2
Ciclomotori a due tempi di classe Euro 2
Motoveicoli a gasolio di classe Euro 2
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Motoveicoli benzina 4 tempi di classe Euro 0 ed Euro 1
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Dal 1° ottobre 2025
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Autoveicoli Euro 3 benzina
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Autoveicoli per trasporti specifici e per uso speciale Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 ed Euro 0, I, II, III, IV , V, VI diesel con FAP o che certifichino l'installabilità del FAP
Ciclomotori e Motoveicoli
Motoveicoli a due tempi di classe Euro 4
Ciclomotori a due tempi di classe Euro 4
Motoveicoli a gasolio di classe Euro 4 ed Euro 5
Ciclomotori a gasolio di classe Euro 4 ed Euro 5
Più o meno rimarrà così, tutto stabilito ........
Il mio benzina E4 del 2008 verrà bloccato ad ottobre 2028, tra 10 anni ......quindi a 20 anni potrei anche rottamarlo, mentre l'euro 6B circolerà finchè ne avrà oltre il 2030 ..........
Per i diesel è tutto l'esatto opposto e difficilmente per loro la situazione muterà in meglio...
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Più o meno rimarrà così, tutto stabilito ........
Il mio benzina E4 del 2008 verrà bloccato ad ottobre 2028, tra 10 anni ......quindi a 20 anni potrei anche rottamarlo, mentre l'euro 6B circolerà finchè ne avrà oltre il 2030 ..........
Per i diesel è tutto l'esatto opposto e difficilmente per loro la situazione muterà in meglio...
vedremo come evolverà
mi ricordo che qualche anno fà si incentivava a passare al gpl sui vecchi benzina con la promessa che non sarebbero stati bloccati , è stato vero per qualche anno , adesso gli € 0 a gpl vengono bloccati
certo , sono auto 20ennali e oltre ..........direi inquinanti.
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