Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)
Proprio perchè hai il DPF metti maggiormente in crisi l'olio, perchè vi è una maggiore contaminazione (in alcuni casi addirittura si assiste ad un aumento del livello dovuto a trafilamenti di gasolio), per questo è importante avere un olio con un bel pacchetto di additivi protettivi, in particolare contro la corrosione.
Visto che puoi utilizzare la gradazione 5w40 puoi avere accesso ad oli di maggior qualità, con TBN attorno all'8 o più, che rappresenta la soglia di sicurezza (anche se ci sarebbe da disquisire ulteriormente su basi e additivi), specie in caso di intervalli prolungati ed uso cittadino.
Il fatto che diventi 5w30 dopo poche migliaia di km in effetti non è un dramma sui motori GM, visto che spesso è proprio quella la gradazione consigliata, però un'occhio di riguardo alle caratteristiche di cui sopra lo terrei.
PS: comunque l'Amsoil sembra ottimo, se riesci a trovarlo vai tranquillo su quello, il Valvoline invece ti consiglio di lasciarlo sullo scaffale.
Originariamente inviato da Pupillo74
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Visto che puoi utilizzare la gradazione 5w40 puoi avere accesso ad oli di maggior qualità, con TBN attorno all'8 o più, che rappresenta la soglia di sicurezza (anche se ci sarebbe da disquisire ulteriormente su basi e additivi), specie in caso di intervalli prolungati ed uso cittadino.
Il fatto che diventi 5w30 dopo poche migliaia di km in effetti non è un dramma sui motori GM, visto che spesso è proprio quella la gradazione consigliata, però un'occhio di riguardo alle caratteristiche di cui sopra lo terrei.
PS: comunque l'Amsoil sembra ottimo, se riesci a trovarlo vai tranquillo su quello, il Valvoline invece ti consiglio di lasciarlo sullo scaffale.
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