Tweet
Re: Info utili sugli olii motore (F.A.Q.)
Ieri ho ordinato l'Addinol Mega Power MV 0538 C2 (6 litri per sicurezza :-D), ho preso anche 5 l di liquido radiatore Rowe (può sempre servire) e filtro aria e antipolline (sperando che ce l'abbiano per fiat), pagando con bonifico (così han fatto sconto). Spero che arrivi abbastanza presto perchè stasera ho dato una controllata e son quasi al minimo con l'olio originale 8200 km e 24 rigenerazioni totali, probabile con 0 fallimenti :-D (anche se in ogni caso siccome attualmente ho l'intasamento del dpf al 77% aspetterei ancora una rigenerata e poi giù olio nuovo),la cartuccia preferisco prenderla in fiat originale. Tra l'altro oggi ho chiamato per chiedere che orari facessero ai ricambi fiat e ho chiesto per info quanto lo mettono il Selenia: 18,5euro+IVA al litro!!!! Manco fosse oro colato :-D
Ringrazio Longhorn per il consiglio e se mi spiegate un modo per caricare pdf da 500 kB senza registrarsi su siti hosting, vi mando la scheda dell'Addinol MV0538 C2 (in Inglese) che mi son fatto mandare da loro (rapidissimi tra l'altro a rispondere).
Anche se non c'è scritto soddisfa la specifica Fiat 9.55535-S1, riporta raccomandato per veicoli Fiat, Lancia,Alfa ecc..D'altronde anche negli altri oli non Selenia tipo Meguin, Motul, Shell la specifica Fiat non viene riportata tra le omologazioni ma tra le raccomandazioni e son tutti oli omologati per le francesi PSA B71 2290, l'unica vera piccolissima differenza in scheda tecnica tra Selenia e Addinol sta nella viscosità a 100 gradi 10.2 contro 10.1 (ma sinceramente non credo che sia quel 0,1 a fare grandi differenze anche perchè poi gli stessi test son stati eseguiti secondo specifiche che in teoria dovrebbero essere diverse: ASTM Selenia e norme DIN tedesche Addinol anche se non ne conosco i dettagli).
Originariamente inviato da Longhorn
Visualizza il messaggio
Perchè non aggiornano le inserzioni da almeno 2 anni. La prima volta che acquistai da loro ebbi lo stesso dubbio. 
Addirittura, nel mio caso (olio per cambi Ravenol 75w80) avevano anche la vecchia confezione in foto. Chiesi spiegazioni e mi dissero che in realtà avevano la confezione nuova, difatti, se noti, sul sito è forse l'unica inserzione (o una delle poche) che presenta foto e descrizione aggiornata. 
Quindi vai tranquillo, hanno un grande volume di ordini, difficilmente avranno roba vecchia in magazzino. Le due volte che c'ho comprato mi è sempre arrivata roba con al massimo 2-3 mesi di vita. Se vuoi la certezza al 1000X1000 puoi comunque chiedere come ho fatto io, non sono rapidissimi a rispondere ma rispondono.
Il Meguin Fuel Economy te l'avrei consigliato caldamente nella vecchia versione, sarebbe stato al livello del Motul o dell'Addinol, ma quella aggiornata purtroppo non è a quel livello. Come puoi vedere dalle schede tecniche, è peggiorata sotto tutti i punti di vista, volatilità esclusa, anche se rispetto alla maggior parte degli oli C2 resta abbastanza valido.
E' il Liqui Moly TopTec 4300 rimarchiato. La maggior parte del catalogo Meguin è composto dagli stessi oli della Liqui Moly, ce n'è solo qualcuno diverso e, ovviamente, mancano alcuni oli particolari che sono venduti solo col marchio della casa madre.
Addirittura, nel mio caso (olio per cambi Ravenol 75w80) avevano anche la vecchia confezione in foto. Chiesi spiegazioni e mi dissero che in realtà avevano la confezione nuova, difatti, se noti, sul sito è forse l'unica inserzione (o una delle poche) che presenta foto e descrizione aggiornata. Quindi vai tranquillo, hanno un grande volume di ordini, difficilmente avranno roba vecchia in magazzino. Le due volte che c'ho comprato mi è sempre arrivata roba con al massimo 2-3 mesi di vita. Se vuoi la certezza al 1000X1000 puoi comunque chiedere come ho fatto io, non sono rapidissimi a rispondere ma rispondono.Il Meguin Fuel Economy te l'avrei consigliato caldamente nella vecchia versione, sarebbe stato al livello del Motul o dell'Addinol, ma quella aggiornata purtroppo non è a quel livello. Come puoi vedere dalle schede tecniche, è peggiorata sotto tutti i punti di vista, volatilità esclusa, anche se rispetto alla maggior parte degli oli C2 resta abbastanza valido.
E' il Liqui Moly TopTec 4300 rimarchiato. La maggior parte del catalogo Meguin è composto dagli stessi oli della Liqui Moly, ce n'è solo qualcuno diverso e, ovviamente, mancano alcuni oli particolari che sono venduti solo col marchio della casa madre.
Ringrazio Longhorn per il consiglio e se mi spiegate un modo per caricare pdf da 500 kB senza registrarsi su siti hosting, vi mando la scheda dell'Addinol MV0538 C2 (in Inglese) che mi son fatto mandare da loro (rapidissimi tra l'altro a rispondere).
Anche se non c'è scritto soddisfa la specifica Fiat 9.55535-S1, riporta raccomandato per veicoli Fiat, Lancia,Alfa ecc..D'altronde anche negli altri oli non Selenia tipo Meguin, Motul, Shell la specifica Fiat non viene riportata tra le omologazioni ma tra le raccomandazioni e son tutti oli omologati per le francesi PSA B71 2290, l'unica vera piccolissima differenza in scheda tecnica tra Selenia e Addinol sta nella viscosità a 100 gradi 10.2 contro 10.1 (ma sinceramente non credo che sia quel 0,1 a fare grandi differenze anche perchè poi gli stessi test son stati eseguiti secondo specifiche che in teoria dovrebbero essere diverse: ASTM Selenia e norme DIN tedesche Addinol anche se non ne conosco i dettagli).
, tranquillo la pensiamo allo stesso modo sull'olio e credo che sull'argomento in pochi siano più "paranoici" di me. 
Commenta