sezione 406isti

[teovt]

Anche se temo di essere l'unico, su questo forum, ad essere in possesso di tale auto apro comunque questa discussione: riportate qui, impressioni, caratteristiche tecniche e tutto quel che riguarda le peugeot 406 !

Io possiedo un 406 SW 2.0 turbo benzina: è l'ultimo motore sovralimentato non diesel prodotto dalla peugeot

[teovt]

Re: sezione 406isti

up..

[teovt]

Re: sezione 406isti

come temevo...

[lucadani]

Re: sezione 406isti

Se vuoi sentirti meno solo, il 20 marzo c'è un raduno Peugeot a Bologna in località Osteria Grande... se vuoi saperne di più, nella sezione raduni ci sono tutte le informazioni! La tua car potrebbe risultare qualcosa di particolare a quel raduno in quanto, come tu stesso hai notato, non sono in molti, tra i cultori del tuning, a possederne una!

Intanto, perchè non posti una foto della tua 406? Che modifiche gli hai fatto???

[teovt]

Re: sezione 406isti

Per le foto potete andare qui

Come modifiche ho soltanto le candele al platino della NGK, per il resto l'auto mi soddisfa dal punto di vista dinamico (consumi a parte..): avevo provato un overboost, ma c'erano da rivedere l'assetto e la gommatura, quindi, anche per preservare l'affidabilità del mezzo, ho rimesso tutto originale.

[Ayrton2K2]

Re: sezione 406isti

Ciao! Mio padre è un felice possessore di una 406 Coupè 3.0 V6 plus

[teovt]

Re: sezione 406isti

Ciao! Mio padre è un felice possessore di una 406 Coupè 3.0 V6 plus

Interessante, stavo seriamente pensando a quell'auto (magari il 2,0 16 v, per una questione di consumi): comunque il 3.0 deve avere un'erogazione bella corposa..mi dai qualche impressione ?

[teovt]

Re: sezione 406isti

up

[106Rallye]

Re: sezione 406isti

Mio padre ha una 406 HDi 2000, io la uso spesso per lavoro.
Ma riesci ad andare forte
Non so' la tua, ma il modello di mio padre è veramente un cassone, io l'ho soprannominato il gommone da come di inbarca in curva
Mi chiedevo se gli si può fare qualcosa o se sono io che non la so' portare

[teovt]

Re: sezione 406isti

Mio padre ha una 406 HDi 2000, io la uso spesso per lavoro.
Ma riesci ad andare forte
Non so' la tua, ma il modello di mio padre è veramente un cassone, io l'ho soprannominato il gommone da come di inbarca in curva
Mi chiedevo se gli si può fare qualcosa o se sono io che non la so' portare

Beh la mia probabilmente ha la barra antirollio di diametro superiore, molle più rigide e ammortizzatori più frenati (alla fine il motore ha 150 cv...) rispetto alla tua: in ogni caso devi considerare il tipo di auto e il tipo di utilizzatore per cui è stata pensata.

Ad ogni modo non ha un assetto sportivo: anche le gomme non molto ribassate (205/60 R15) si flettono abbastanza in curva, il rollio c'è, ma non è così drastico, ho provato una golf IV 1,6 e si imbarcava di più..

Se vuoi fare qualcosa io agirei così


- verifica se si può montare la barra antirollio di qualche modello di 406 più potente

- cambia i gommini della barra stabilizzatrice e dell'avantreno con dei powerflex

- molle ribassate (eibach, H&R...)

- ammortizzatori opportunamente frenati in compressione ed estensione

- verifica se a libretto hai omologate le 205/55 R16, se non le monti già

questo per fare un bel lavoro, se no tientela così e, quando cambi le gomme, monta qualcosa di più sportivo: occhio anche alla pressione, bastano 0,2 bar di differenza per cambiare notevolmente la tenuta in curva (l'auto pesa parecchio).