quello che ho io è un Piper Super Cub del '58 a motore stellare che va a kerosene..
I nuovi motori aeronautici tipo Lycoming o Continental vanno a benzina Avio che è una sorta di benzina rossa con più ottani..
Io sapevo così, per la verità alle stufe non ci avevo pensato... ma avrà le stesse caratteristiche quel cherosene lì???
ciao
varia il filtraggio e la presenza d' acqua ( che in quello " avio " ovvero il JP( n ) dev' essere ASSENTE per ovii motivi ), nonchè di zolfo, e la presenza in quello " avio " di un particolare agente antigomma... che o rende praticamente inutilizzabile per autotrazione.
quello che ho io è un Piper Super Cub del '58 a motore stellare che va a kerosene..
I nuovi motori aeronautici tipo Lycoming o Continental vanno a benzina Avio che è una sorta di benzina rossa con più ottani..
ciao
nn vorrei sbagliare, ma i motori stellari, sia a 2 che a 4 tempi, hanno l' accensione comandata ( candela ).
nn ce lo ce lo vedo molto bene il JP ( n )... usato senz' altro nella alimentazione dei Jet. ( J sta per Jet ).
cmq lo sai tu cosa t c mettono ( o t c metti ) nel TUO serbatoio
e perchè non mettere il combustibile dello space shuttle?
il mio benzianro di fiducia a CAPE CANAVERAL ognitanto si sbaglia pompa e mette nella mia V6 un pò di quel prodotto.....metto la prima.....e come la DELOREAN volo nel futuro
dopo di che mi volto.....guardo lo specchietto...e scopro che ho doppiato pure ciccio GRAZIANI che sta dichiarando che lui è talmente avanti che ognitanto si deve voltare e dire al futoro......we ti muovi a seguirmi?
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