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PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

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  • #21
    Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

    La mia invece è paolopertile@virgilio.it se puoi posta pure a mel'articolo!!!!

    Ritornando al discorso freni si dietro ho i tamburi come tutte le escort rs ma non è il rumore che mi da fastidio è che mi sembra che quando si freni dalle alte velocità (dai 120 in su) ho l'impressione di non riuscire a portare la frenata al limite...cioè si frena ma non è così decisa come dovrebbe essere!!!
    Un mio amico che ha avuto l'ERST qualche anno fa mi ha detto che lo aveva fatto togliere proprio per quel motivo li, in compenso alle medie velocità mi ha salvato il cu@@ anzi il muso un paio di volte!!!!
    Il mio cambio funziona abbastanza bene se non fosse per la prima che quando scalo fatica ad entrare, ma mi piacerebbe cambiare le boccole della leva del cambio perchè hanno preso un pò di gioco così la precisione non è delle migliori!!!
    "Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi vivere per sempre."
    (Gandhi)

    "L'esperienza non ha alcun valore etico: è semplicemente il nome che gli uomini danno ai propri errori."
    (O. Wilde)

    "Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio."
    (J. Morrison)

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    • #22
      Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

      Originariamente inviato da turbasso
      La mia invece è paolopertile@virgilio.it se puoi posta pure a mel'articolo!!!!

      Ritornando al discorso freni si dietro ho i tamburi come tutte le escort rs ma non è il rumore che mi da fastidio è che mi sembra che quando si freni dalle alte velocità (dai 120 in su) ho l'impressione di non riuscire a portare la frenata al limite...cioè si frena ma non è così decisa come dovrebbe essere!!!
      Un mio amico che ha avuto l'ERST qualche anno fa mi ha detto che lo aveva fatto togliere proprio per quel motivo li, in compenso alle medie velocità mi ha salvato il cu@@ anzi il muso un paio di volte!!!!
      Il mio cambio funziona abbastanza bene se non fosse per la prima che quando scalo fatica ad entrare, ma mi piacerebbe cambiare le boccole della leva del cambio perchè hanno preso un pò di gioco così la precisione non è delle migliori!!!
      Certo che se avrebbe il servosterzo far le manovre e davvero faticoso!!!
      Cmq e davvero una gran bella macchina anche se penso che siano in pochi ad apprezzarla.
      Come optionals hai qualche cosa (io tettuccio apribile vetri elettrici)?
      Come cerchi hai tenuto quelli originali?I faretti ant c'è l'hai(a me piacciono molto anzi volevo cambiarli con altri più grandi e metterne 4 stile rally)?
      Da quanto tempo c'è l'hai?Problemi gravi ne hai mai avuti?
      Sara una mia ossessione ma prima di spegnere il motore aspetto sempre un minuto e giusto no (per la turbina)?
      Ultima modifica di Escort RS Turbo; 05-05-2005, 18:29.
      VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000



      .FORD RACING PERFORMANCE PARTS.

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      • #23
        Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

        Il cool down è sempre d'obbligo in un motore turbo...io siccome abito lungo una statale quando torno a casa (solitamente la sera visto che di giorno lavoro e uso il ford transit aziendale) dalla velocita di crociera circa 100km/h mollo l'accelleratore quasi un km prima e la lascio raffreddare con l'aria che raffredda secondo me è meglio!!!
        Problemi gravi mai avuti, solo scoppiato un motore causa wastegate bloccata (a causa di un lungo periodo di non utilizzo) , una pompa della benzina, una calotta dello spinterogeno cavi candele nuovi al silicone gli altri scaricavano d'appertutto; turbocompressore rifatto(ma ti ripeto solo in via precauzionale) per il resto cambiato una volta olio cambio a 80000 km il bulbo della temperatura che fa accendere la ventola, un bulbo che segna la temperatura acqua.
        E il downpipe che continuava a rmpersi e io continuavo a sladarlo, alla fine ho fatto tutto nuovo in acciaio inox!!!!

        Il servosterzo non mi manca per niente quello che mi manca è l'aria condizionata d'estate!!!
        A fai attenzione alla pressione dei pneumatici, non guardare quella del libretto uso manutenzione ma quella dei pneumatici.

        Inoltre l'estetica è completamenta originale così come gli interni!!!
        Te hai avuto qualke rottura=???
        "Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi vivere per sempre."
        (Gandhi)

        "L'esperienza non ha alcun valore etico: è semplicemente il nome che gli uomini danno ai propri errori."
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        (J. Morrison)

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        • #24
          Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

          Originariamente inviato da turbasso
          Il cool down è sempre d'obbligo in un motore turbo...io siccome abito lungo una statale quando torno a casa (solitamente la sera visto che di giorno lavoro e uso il ford transit aziendale) dalla velocita di crociera circa 100km/h mollo l'accelleratore quasi un km prima e la lascio raffreddare con l'aria che raffredda secondo me è meglio!!!
          Problemi gravi mai avuti, solo scoppiato un motore causa wastegate bloccata (a causa di un lungo periodo di non utilizzo) , una pompa della benzina, una calotta dello spinterogeno cavi candele nuovi al silicone gli altri scaricavano d'appertutto; turbocompressore rifatto(ma ti ripeto solo in via precauzionale) per il resto cambiato una volta olio cambio a 80000 km il bulbo della temperatura che fa accendere la ventola, un bulbo che segna la temperatura acqua.
          E il downpipe che continuava a rmpersi e io continuavo a sladarlo, alla fine ho fatto tutto nuovo in acciaio inox!!!!

          Il servosterzo non mi manca per niente quello che mi manca è l'aria condizionata d'estate!!!
          A fai attenzione alla pressione dei pneumatici, non guardare quella del libretto uso manutenzione ma quella dei pneumatici.

          Inoltre l'estetica è completamenta originale così come gli interni!!!
          Te hai avuto qualke rottura=???
          No per ora nessuna rottura
          Cmq per quanto riguarda la ventola hanno fatto un pò una cazzata perche quando spegni il motore si stacca anche la ventola (mentre su altre auto continua a girare).
          I pneumatici sono a 2.5 bar...
          Cmq e un'auto che scalda molto soprattutto quando vai in montagna la temperatura sale...
          Quanto costerebba far revisionare la turbina?
          Meglio portarla alla ford o da un meccanico di fiducia (non mi fido molto...grasso sul sedile!!!!!!)?
          Sei sui 160 CV? e difficile innalzare la prex della turbina??Quanti CV prendi??
          Ultima modifica di Escort RS Turbo; 06-05-2005, 15:01.
          VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000



          .FORD RACING PERFORMANCE PARTS.

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          • #25
            Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

            Per la ventola io ho fatto un interruttore per poterla accendere a piacere, per quanto riguarda il discorso che in montagna scalda ti vorrei contraddire, certo la turbina sempre sotto tiro non fa certo fresco ma ho visto auto molto più moderne e meno spinte fermarsi in montagna per alta temperatura acqua, mentre io ero poco sopra la metà!!!
            Io per la prex alle gomme sono a 2.7 bar monto delle toyo.
            la turbina falla fare da un turbinista (no meccanico di fiducia che non ha l'attrezzatura no officina autorizzata che ti cassa una fatina nuova) cambia anche il tubo di mandata dell'olio che dopo tanto lavoro si sclera o si incrosta e diminuisce cosi la giusta portata d'olio.
            Se hai intenzione di pompare un pò il motore ti consiglio di farti fare da uno bravo la modifica della bronzina reggi spinta a 360°
            La pressione io l'ho alzata cambiando la molla della wastegate (praticamente ho dovuto rifare il corpo esterno dell'attuatore) Puoi comprare un attuatore da 0,6 0,7 bar si trovano a meno di 80€
            e senti nettamente la differenza attenzione fai controllare la carburazione poi (con una sonda lambda.)
            "Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi vivere per sempre."
            (Gandhi)

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            • #26
              Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

              Originariamente inviato da turbasso
              Per la ventola io ho fatto un interruttore per poterla accendere a piacere, per quanto riguarda il discorso che in montagna scalda ti vorrei contraddire, certo la turbina sempre sotto tiro non fa certo fresco ma ho visto auto molto più moderne e meno spinte fermarsi in montagna per alta temperatura acqua, mentre io ero poco sopra la metà!!!
              Io per la prex alle gomme sono a 2.7 bar monto delle toyo.
              la turbina falla fare da un turbinista (no meccanico di fiducia che non ha l'attrezzatura no officina autorizzata che ti cassa una fatina nuova) cambia anche il tubo di mandata dell'olio che dopo tanto lavoro si sclera o si incrosta e diminuisce cosi la giusta portata d'olio.
              Se hai intenzione di pompare un pò il motore ti consiglio di farti fare da uno bravo la modifica della bronzina reggi spinta a 360°
              La pressione io l'ho alzata cambiando la molla della wastegate (praticamente ho dovuto rifare il corpo esterno dell'attuatore) Puoi comprare un attuatore da 0,6 0,7 bar si trovano a meno di 80€
              e senti nettamente la differenza attenzione fai controllare la carburazione poi (con una sonda lambda.)
              E dove lo trovo un turbinista???
              Quanti dindi costa?
              Io monto michelin pilot exalto 195/50.
              Da quanto tempo c'è l'hai?
              VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000



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              • #27
                Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

                se mi dici di dove sei potrei darti qualke dritta, per i soldi sei sui 300 max 400 con lavorazione chiocciole e bronzina a 360° .
                Le gomme solo dagli ultimi 15000 km e mi trovo piuttosto bene
                la macchina da sempre. L'ha comprata mio babbo nuova ancora a quei tempi io ho sempre sognato guidarla fin da bambino e due anni e mezzo fa il sogno è diventato realtà!!!!
                "Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi vivere per sempre."
                (Gandhi)

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                • #28
                  Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

                  Scusate, una domanda....ho sentito da voi, che montate di serie il differenziale autobloccante...percaso il cambio dell'rs è un IB5?
                  grazie
                  Life is racing. Everything else is just waiting.

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                  • #29
                    Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

                    non era proprio autobloccante ma a slittamento controllato al 30 % penso????
                    Controllo e se trovo info in merito te faccio sapere!!!
                    "Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi vivere per sempre."
                    (Gandhi)

                    "L'esperienza non ha alcun valore etico: è semplicemente il nome che gli uomini danno ai propri errori."
                    (O. Wilde)

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                    (J. Morrison)

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                    • #30
                      Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

                      Originariamente inviato da turbasso
                      se mi dici di dove sei potrei darti qualke dritta, per i soldi sei sui 300 max 400 con lavorazione chiocciole e bronzina a 360° .
                      Le gomme solo dagli ultimi 15000 km e mi trovo piuttosto bene
                      la macchina da sempre. L'ha comprata mio babbo nuova ancora a quei tempi io ho sempre sognato guidarla fin da bambino e due anni e mezzo fa il sogno è diventato realtà!!!!
                      Io sono di torino...
                      VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000



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