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Discussione: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

  1. #1
    do it my way L'avatar di webhacker
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    Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Ciao, sto sentendo in giro voci che la Opel farà uscire l'astra con il 1.3 multijet di Fiat-GM portato a 90cv. Qualcuno ne sa qualcosa di più? Cosa cambia rispetto al 70cv!?!?

    Ciao!



    la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
    (cit. webhacker su Punto GT)

    A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
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  2. #2
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    mappatura centralina e dimensioni turbo, sembra.
    Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.

    Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
    Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
    Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
    Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.

  3. #3
    Street Racers L'avatar di Drake_83
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    il motore multijet da 90 cv andrà ad equipaggiare anche la nuova punto oltrettto
    Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte

    Non andare dove ti porta il sentiero, vai invece dove il sentiero non c'è e lascia le tue tracce

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  4. #4
    156° REICH L'avatar di puntomjet
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da Lee
    mappatura centralina e dimensioni turbo, sembra.
    si dovrebbero essere queste le modifiche solstanziali..piu una rivisitazione delle testa..cmq 85cv si parla non 90..ke erano meglio..io ormai mi tengo i miei 70..o piu...???!!
    torna benito torna..(il cane cosa pensavate)
    (mauri53)L'alfa va forte ma è stronza.Ma come tutte le cose difficili,quando vengono alla perfezione sono devastanti.

  5. #5
    Street Racers L'avatar di Drake_83
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da puntomjet
    si dovrebbero essere queste le modifiche solstanziali..piu una rivisitazione delle testa..cmq 85cv si parla non 90..ke erano meglio..io ormai mi tengo i miei 70..o piu...???!!
    ma per la punto dicono proprio 90
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  6. #6
    do it my way L'avatar di webhacker
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    anche per l'astra dicono 90.. sarebbe interessante capire bene che modifiche hanno fatto... ci starebbe bene una turbina a geometria variabile + intercooler più grande...

    prima di far fare la centralina vorrei capire...



    la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
    (cit. webhacker su Punto GT)

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  7. #7
    156° REICH L'avatar di puntomjet
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    bellissimo la vendetta del multijet!!!!!!cmq.....2turbine in cascata...io preferisco la turbina fissa...e troppo divertente..!!!!!!!!!

    cosa devi capire prima della centralina...?????
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    (mauri53)L'alfa va forte ma è stronza.Ma come tutte le cose difficili,quando vengono alla perfezione sono devastanti.

  8. #8
    Registered User L'avatar di deltone4wd
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da webhacker
    Ciao, sto sentendo in giro voci che la Opel farà uscire l'astra con il 1.3 multijet di Fiat-GM portato a 90cv. Qualcuno ne sa qualcosa di più? Cosa cambia rispetto al 70cv!?!?

    Ciao!

    non lo so per certo, ma al 90% finalmente montano una turbina a geometria variabile (i 69cv del 1.3 sn davvero pochini )
    addio papa Iohannes Paulus II ..

  9. #9
    Street Racers L'avatar di Drake_83
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da deltone4wd
    non lo so per certo, ma al 90% finalmente montano una turbina a geometria variabile
    si si dovrebbe essere proprio una geometria variabile
    Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte

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  10. #10
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    infatti col geometria variabile si va a sanare il tiro in alto... certo dopo ci vogliono anche collettori diversi........ però vabbè...

    lo voglio capire prima della centralina perchè vorrei anche intervenire sull'hardware e non solo sul software



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  11. #11
    do it my way L'avatar di webhacker
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da puntomjet
    bellissimo la vendetta del multijet!!!!!!cmq.....2turbine in cascata...io preferisco la turbina fissa...e troppo divertente..!!!!!!!!!

    cosa devi capire prima della centralina...?????
    eh eh eh ... questa è la seconda car... la prima era una Y... era Bagarozzo I... ora questo è Bagarozzo II e mi da molte più soddisfazioni.. sia di prestazioni che di comfort... però sto mjet mi cala sugli alti regimi.. in tiro di quinta dopo i 160 sale piano.. va che ho 16" però .... mi piacerebbe più spinta...



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  12. #12
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    sull'astra se guardate nel listino c'è gia il 1.3 da 90 cv.
    G.Punto 1.3 JTDm 75cv Sintoflonata, 24 Km/l di media in tutta tranquillità

  13. #13
    do it my way L'avatar di webhacker
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da Enzoxxx86
    sull'astra se guardate nel listino c'è gia il 1.3 da 90 cv.
    :

    mmm vò dritto al sito opel per le specifiche... se ci sono



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  14. #14
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da Enzoxxx86
    sull'astra se guardate nel listino c'è gia il 1.3 da 90 cv.
    sul sito della opel non ne parlano...



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  15. #15
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    rettifica: opel astra GTC 1.3 CDTI 90cv.....



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  16. #16
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da webhacker
    rettifica: opel astra GTC 1.3 CDTI 90cv.....
    ah ecco
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  17. #17
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Allora:

    1.3 CDTI 90 cv - 90cv @ 4000rpm - 200nm coppia a 1750g/m - DIESEL COMMON RAIL INIEZIONE DIRETTA CON TURBOCOMPRESSORE ED INTERCOOLER.

    Non è a geometria variabile, sulla 1.9 c'è proprio scritto geometria variabile...

    Che caspita cambierà!? Solo la centralina!? Può essere?



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  18. #18
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da webhacker
    però sto mjet mi cala sugli alti regimi.. in tiro di quinta dopo i 160 sale piano.. va che ho 16" però .... mi piacerebbe più spinta...

    dopo i 160?? a me x superarli ci vuole un po' di pendenza, se no col cavolo che va oltre.. (e ho i 15"..)
    addio papa Iohannes Paulus II ..

  19. #19
    Street Racers L'avatar di Drake_83
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da deltone4wd
    dopo i 160?? a me x superarli ci vuole un po' di pendenza, se no col cavolo che va oltre.. (e ho i 15"..)
    ma no dai...tra un pò li prendo io con la Uno i 160...
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  20. #20
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    Re: Motore 1.3 Multijet 90 cv...

    Citazione Originariamente Scritto da Drake_83
    ma no dai...tra un pò li prendo io con la Uno i 160...

    la uno è più aerodinamica della Y che è un cubo, e poi è pure più pesante.. e poi se con 69cv va molto oltre i 160, la punto 100cv a quanto va? 210? e con 150cv ad esempio la 147 a quanto dovrebbe andare? 240?
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