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  • Necrologio.....

    Oggi,dopo ben 15 anni di onorato sevizio, si è spento il mio motorino...
    E stato il mio fedele compagno per decine di migliaia di km.....
    Era un Laverda OR Atlas del 1987,una enduro completamente modificato:motore, marmitta, carburatore, filtro, rapporti.
    Oggi, all'improvviso mi ha lasciato, ho sbiellato ed una piccola parte del cuscinetto è finito nel cilindro graffiando irremediabilmente il pistone.
    Mi ha lasciato con discrezione, senza rumoracci o pistoni inchiodati, come un vecchietto che muore nel sonno, silenzioso.

    Voglio dunque rendere pubblico il mio dolore e tributare al mio motorino l'ultimo, grande affezionato saluto.
    Addio
    Powered by COLOMBIAN One Love Hi-PaWa. Combattere l'ottusità,l'ignoranza,il pregiudizio,la superstizione.

    Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

  • #2
    Se ti reputi un vero appossionato di motori lo fai risorgere!!!!!!!
    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
    /// "M", the most powerful letter in the world ///

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    • #3
      Dai, 1 biella, 1 pistone, 1 cilindro e riparti. .....sono pezzi che si trovano facilmente, e neanche spendi tanto, tò 500.000!!!
      DB SOUND HIFI
      VIA ABRUZZI 44
      MARTINSICURO (TE)

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      • #4
        Non affondare il coltello nella piaga, certo che sono un appassionato di motori.
        Gia altre volte lo ho fatto risorgere, montando personalmente, di volta in volta 2 motori completi, 3 carburatori nuovi,2 marmitte,4 filtri, piu gomme, pompe dei freni ant e post etc etc
        il problema è che ora il danno è molto elevato, dovrei sostituire pistone+cilindro+testa+biella+cuscinetto oltre che mandare il motore in rettifica per sfilare e rinfilare la biella in sede.
        la spesa sarebbe troppo alta, MOLTO maggiore del valore questo motorino.
        Inoltre ci sarebbe, da qui a poco, il problema delle revisioni che NON potrei MAI PASSARE.

        A volte, il sentimento si deve piegare alla ragione, anche se puo essere doloroso
        Powered by COLOMBIAN One Love Hi-PaWa. Combattere l'ottusità,l'ignoranza,il pregiudizio,la superstizione.

        Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

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        • #5
          Sono sicuro che se pensi veramente quello che hai scritto all' inizio del 3D il motorino lo tieni e lo ripari......
          Se la mia auto di 14 anni vissuti con me avesse un problema analogo la ripererei a costo di farla sostare in garage per un po'
          ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
          /// "M", the most powerful letter in the world ///

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          • #6
            facci sapere quando risorge

            cmq mi dispiace...
            Ultima modifica di DANIELE GT; 24-01-2002, 02:20.
            [OO]\____Y____/[OO] MARTINI RACING HF @ Turbo Club President
            perchè i veri tifosi si vedono nei momenti di difficoltà! W FERRARI-W MASERATI-W ALFA-W LANCIA-W FIAT
            "Dio inventò i rally e creò la LANCIA, chiamò Miki Biasion e gli disse: VAI E DIVENTA CAMPIONE DEL MONDO!!!"
            <--MetallicA--><--EXTREMA--><--PanterA-->

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            • #7
              Mi dispiace,


              ma nn lasciarlo morire... con tutto quello che ha fatto x te

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              • #8
                io avevo un MBM Amico del 82 e dopo che e' morto di meccanica mi sono accorto che anche il resto era da buttare! Ho preso un motore dell' F1 Aprilia raffreddato a liquido ho smontato tutto, risaldato il carro posteriore, cambiato l'impianto frenante con il disco anteriore e riverniciato tutto. E' andato avanti altri 4 anni poi l'ho elaborato da fare schifo. Ora non c'e' piu' in quanto e' deceduto completamente dopo uno smontaggio e non e' stato piu' rimontato. L'ho scambiato con una NSR scarenata di cui mi servivano i pezzi. Lo rimpiango molto ma mi sono divertito un casino e lo avro' per sempre nel cuore anche perche' con quel motorino mi sono fatto Padova-Mirabilandia con altri miei 2 amici.

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                • #9
                  Sentite condoglianze. .per adesso se risorge le ritiro.

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                  • #10
                    Messaggio originariamente postato da Inox
                    Non affondare il coltello nella piaga, certo che sono un appassionato di motori.
                    Gia altre volte lo ho fatto risorgere, montando personalmente, di volta in volta 2 motori completi, 3 carburatori nuovi,2 marmitte,4 filtri, piu gomme, pompe dei freni ant e post etc etc
                    il problema è che ora il danno è molto elevato, dovrei sostituire pistone+cilindro+testa+biella+cuscinetto oltre che mandare il motore in rettifica per sfilare e rinfilare la biella in sede.
                    la spesa sarebbe troppo alta, MOLTO maggiore del valore questo motorino.
                    Inoltre ci sarebbe, da qui a poco, il problema delle revisioni che NON potrei MAI PASSARE.

                    A volte, il sentimento si deve piegare alla ragione, anche se puo essere doloroso
                    maròòòòòò
                    ma quanti km hai su??

                    il mio phantom c' avrà 25mila km gira con il marmittone arrow, carburatore dell' orto del 20, variatore stramodificato centinaia di volte...tante altre cose che ora nn ricordo nemmeno....e pistone, cilindro testa, biella cuscinetto...sono sempre quelle originali....


                    e va ancora.....farà 7 km/l...però va
                    Sto seguendo un caso interessante. Ho in analisi due coppie di gemelli siamesi che soffrono di sdoppiamento della personalità. Sto per essere pagato da otto persone in una volta sola".

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