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Risultati da 1 a 10 di 47
  1. #1
    esemplare L'avatar di Assetto Cromato
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    Tuning prima...tuning poi..........

    io ricordo le elaborazioni di qualche anno fa con una nostalgia tremenda,quando i kit estetici diventavano dei classici come il cadamuro per la gt,l'esquisse per la 206-106,il lester per la 500 sporting.......e quando i cerchi non avevano ancora dimensioni pazzesche e design super ricercati,ma cominciavano ad intravedersi i primi tsw venom(tela di ragno),gli oz f1,i mitici superturismo............quando ci si emozionava ancora per uno scarico o per un assetto............ora tutto ciò si è perso,per essere preso in considerazione è praticamente diventato tutto solo una questione si soldi, chi ne butta di più sulla macchina è maggiormante degno di lode e di catturare sguardi....la passione è solo più un tiepido palcoscenico...............cosa diventerà il tuning in italia???

    come vi siete avvicinati a questo mondo e per qale motivo??

    ciò che mi ha sempre affascinato era il partire con una vettura di scarso valore e di farla diventare qualcosa di unico,di apprezzato e possibilmente più veloce...sta quindi a te che cosa riesci a metterti sotto il culo,non entrare in una concessionaria e ripiegare sulla sportiva più veloce e accattivante.........

    esprimete pure tutto ciò che pensate in merito.....

    tra parentesi:adoro cosa in italia si sia riuscito a realizzare in un lasso di tempo così limitato........questo però a discapito di ciò che dovrebbe veramente muovere questo mondo...............
    Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

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  2. #2
    Millennium Member L'avatar di callofumi
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    Re: Tuning prima...tuning poi..........

    nn credere che ovunque sia così.nel mio paese ad esempio ce en sono circa 6 di auto elaborate, ma cmq sono auto belle da vedere ma anke molto rifinite nell'amibito tecnico. ad esempio ce una 147 rosso alfa, con cerchi superturismo da 17, terminale, assetto, spoilerino e griglia ant. rifatta. poi ce un megane coach blu, con alettone lester, assetto, cerhci da 16 e scarico completo gruppo N. 106 assetto, scarico comleto, cerchi da 15, volante...ecc.

    non siamo ancora arrivati al 100 % estetica, forse perchè i rally son presenti e amati, quindi vedendo i bolidi da sogno, si cerca di trasformare la propria auto in qualcosa di simile.
    cmq una auto rpeparata di motore dalle mie parti, fa + scena di una prepararta estaticamente.
    ciao
    Dio li fa e poi li accoppa

  3. #3
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    Re: Tuning prima...tuning poi..........

    scusa ma sono contrario all'atteggiamento col quale penso tu abbia scritto.
    per sintetizzare è il classico 'si campava meglio quando si stava peggio' o 'ai miei tempi!!!!!!!!!!'....
    Non so se mi capisci.
    ti da fastidio che quello che a te piace ora paiccia a molte più persone perchè prima di ritenevi uan specie di elite? allora forse non hai una vera passione per queste cose, perchè se fossi veramente appassionato saresti contento che quello che ti piace diventasse un patrimonio comune.
    E poi dici che è tutto fatto per i soldi...ma cosa non lo è? tutto quello che gira nell'automobile secondo te non è stato spinto dai soldi? Gurda che INTERESSE=VENDITE=SOLDI...il mondo è cosi e non c'è niente da scandalizzarsi.
    TU stesso in primis sicuramente non lavori per la gloria....
    Ultima modifica di Turbo Superstar; 27-06-2005 alle 22:14

  4. #4
    esemplare L'avatar di Assetto Cromato
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    Re: Tuning prima...tuning poi..........

    Citazione Originariamente Scritto da Turbo Superstar
    scusa ma sono contrario all'atteggiamento col quale penso tu abbia scritto.
    per sintetizzare è il classico 'si campava meglio quando si stava peggio' o 'ai miei tempi!!!!!!!!!!'....
    Non so se mi capisci.
    ti da fastidio che quello che a te piace ora paiccia a molte più persone perchè prima di ritenevi uan specie di elite? allora forse non hai una vera passione per queste cose, perchè se fossi veramente appassionato saresti contento che quello che ti piace diventasse un patrimonio comune.
    E poi dici che è tutto fatto per i soldi...ma cosa non lo è? tutto quello che gira nell'automobile secondo te non è stato spinto dai soldi? Gurda che INTERESSE=VENDITE=SOLDI...il mondo è cosi e non c'è niente da scandalizzarsi.
    TU stesso in primis sicuramente non lavori per la gloria....
    mi sa che non hai capito molto il mio pensiero.......................eppure con l'ultima frase pensavio di esser stato abbastanza chiaro........
    Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

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  5. #5
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    Re: Tuning prima...tuning poi..........

    bhè l'ultima frase non la capisco....sei contento per ciò che è accaduto in breve tempo, peròcosa dovrebbe secondo te muovere il mondo?
    Si potrei sicuramente aver frainteso quello che dici, cmq ho risposto in base a quello che mi è aprso di capire...
    Se non è questo allora qual è lo spunto di riflessione?
    in ogni caso mi scuso se ho sbagliato.

  6. #6
    esemplare L'avatar di Assetto Cromato
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    Re: Tuning prima...tuning poi..........

    il mio punto di riflessione è che ormai biene premiato chi ci spende più soldi chia ha lo scarico più rumoroso e ultimamente uscito...non si bada più ai piccoli dettagli...all'ottimizzazione....questo volevo dire.......una sera mi sono incazzato perchè avevo visto una biza ad un raduno penultimo modello completamente preparata di estetica e di interni e poi con le gomme completamente finite...ma non una sera sola.....almeno un mese ha girato con le gomme così............sono questi i livelli a cui siamo arrivati...ecco cosa intendo......che si fanno allargamenti estrmi e poi per riempire i passaruota si devono mettere dei dista che ti rendono l'auto pericolosa........si era partiti con il miglioramento.....e adesso in alcuni casi invece si peggiora solo in favore dell'occhio(la cui parte è ormai diventata praticamente la fetta più grossa di tutta la torta)
    Ognuno di noi è come se vivesse in un acquario....si deve fare bastare quello che passa nel suo ambiente. ci sono però pesci che vivono in una piccola boccia,altri che hanno a disposizione invece una bella vasca.chi crede di avere a disposizione un mare o è uno squalo o solo parte di un branco.

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  7. #7
    STi...Il Demonio L'avatar di Tommy2.2
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    Re: Tuning prima...tuning poi..........

    Citazione Originariamente Scritto da Assetto Cromato
    mi sa che non hai capito molto il mio pensiero.......................eppure con l'ultima frase pensavio di esser stato abbastanza chiaro........
    Io ti ho capito benissimo e ti posso assicurare che non sei il solo a pensarla così!
    Condivido in pieno la tua riflessione!
    Mi ricordo quando andavo nel '94-'95-'96 all'autokit show di Imola con mio fratello con la sua clio 1.8 16V(era rossa,con i cerchi dorati della williams,terminale devil,filtro a pannello della K&N,assetto jamex acquistato tramite max power(chi se lo ricorda?),e volante della simoni) e io non avevo ancora la patente.C'era 1/10 della gente e delle macchine che ci sono adesso...ma mi piaceva una cifra in più.Quando si passava per gli stand di cadamuro o di Orciari si vedevano dei lavori unici,diciamo quasi dei prototipi.
    Adesso?Tanto fumo e poco arrosto!
    Ringraziamo tutti chinando la testa....Fast and Furios!
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  8. #8
    58 L'avatar di Nitro DarkSide
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    Re: Tuning prima...tuning poi..........

    Ricordo quando ero piccolo e c'era ancora il negozio kingdragon.. ero sempre lì.. agli inizi esponevano anche una macchina da rally dentro.

    Io andavo, vedevo tutti i bei mostriciattoli che arrivavano (Clio, Uno, R5 soprattutto, essendo l'R5 turbo club cex cliente kingdragon)..

    Ed erano tutte macchine come piacciono a me. Poca estetica ma tanta cattiveria sotto il cofano. Ora cosa vedo!? Punto e 206 con alettoni alti due metri, Subaru all'autokit con cerchi cromati che girano a macchina ferma (Subaru che vince pure la gara d'estetica). Vedo macchine conciate alla F&F magari con scarico originale.

    Noto soprattutto nella provincia di cuneo dove capito spesso, che le macchine siano solo ritoccate di estetica.. ricordo quando passavo con la Twingo (solo cerchi in lega, il resto era assetto, terminale e filtro conico) che tutti mi guardavano come fossi un alieno (e non sono verde!) dal casino che facevo. Che poi la Twingo fosse un chiodo è un dettaglio

    Io non amo il tuning estetico, soprattutto quando è SOLO estetico.. A me piacciono le vecchie bombe anni 90, una su tutte la Uno turbo (a parimerito con la R5). Macchine che sono bellissime così come escono di fabbrica, oppure con pochi accorgimenti (ad esempio la Uno a me non piace con nessun kit estetico, idem la Clio 16v o la 2.0).

    Purtroppo con il passare degli anni e grazie anche al film F&F (ce n'era proprio bisogno?) è partita la moda di neon e alettonazzi su macchine da 80cv neanche. Sono nati un sacco di negozi dove i proprietari in alcuni casi risultano addirittura incompetenti (magari ragazzi che con un po' di soldi e anche buona volontà si mettono su un'attività del genere, senza troppe competenze tecniche): non sto generalizzando comunque, ma mi è capitato in due o tre casi di trovare persone abbastanza inconpetenti..

    Questa è la mia idea sul tuning.

  9. #9
    Accrocchista L'avatar di iui
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    Re: Tuning prima...tuning poi..........

    Citazione Originariamente Scritto da Assetto Cromato
    come vi siete avvicinati a questo mondo e per qale motivo??

    ciò che mi ha sempre affascinato era il partire con una vettura di scarso valore e di farla diventare qualcosa di unico,di apprezzato e possibilmente più veloce...sta quindi a te che cosa riesci a metterti sotto il culo,non entrare in una concessionaria e ripiegare sulla sportiva più veloce e accattivante.........

    esprimete pure tutto ciò che pensate in merito.....

    tra parentesi:adoro cosa in italia si sia riuscito a realizzare in un lasso di tempo così limitato........questo però a discapito di ciò che dovrebbe veramente muovere questo mondo...............
    a me sono sempre piaciuti i motori e le corse motoristiche di qualsiasi genere, pertanto a me interessa ciò che è nascosto sotto la carrozzeria e non ciò che è sopra... se qualcosa non è funzionale alla vettura è superfluo e come dici tu l'appassionato non lo fa il portafogli... ci sono troppi "figli di papà" che si fanno il macchinone "tuning-zato" x ostentare la propria ricchezza e poi se gli apri i cofani non sono capaci di trovare il motore... l'appassionato è chi si svena per la propria macchina, è quello che la tratta meglio della propria fidanzata...
    Ultima modifica di iui; 28-06-2005 alle 08:52

  10. #10
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    Re: Tuning prima...tuning poi..........

    in effetti ragazzi...

    sono cambiate un po di cose...

    il tuning è cambiato...

    pensate che a Monza quest'anno non ci sono andato...era un periodo un po così...

    cmq anche gli autokit sono cambiati...tutti expo...o una buona parte...e sinceramente vederemi i 200m o i 400m di macchine expo non è che sia il massimo per me...

    w il tuning meccanico...

    o se volete l'expo...scegliete le macchine giuste...
    --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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