Re: Tubo Libero O Catalizzatore 200 Celle Omologato?!
Originariamente inviato da mauromst
non voglio farti venire l'ansia ma ricordo sulla Clio con collettori, + finto kat (MA CON GOBBA E FORI INTERNI, quindi non tubo dritto) + centrale sportivo omologato (QUINDI CON GOBBA non dritto) + terminale sportivo omologato scoppiettava alla grande in rilascio e se i giri erano alti di notte vedevi anche qualche "bagliore" dallo scarico (e il mio in pratica non era tuto diretto com scarico... figurati con un centrale dritto!)
speriamo!!!io ho i collettori originali però...vabbè...vedremo!!!!
Il 2° è solo il 1° degli sconfitti...il 1° lascia il segno, il 2° lascia il posto...
... "e vorrei lasciare la mia auto del '97 Megane Coach a... alla persona che più la merita. A condizione che non scoperchi il tetto come uno stronzo messicano, che non ci dipinga quelle ridicole fiamme gialle come qualsiasi coatto bianco e che non metta sul retro uno di quegli spoiler da checca che si vedono sulle auto dei musi gialli. Fa veramente schifo. Se riesci a non fare tutte queste cose, è tua".
... "e vorrei lasciare la mia auto del '97 Megane Coach a... alla persona che più la merita. A condizione che non scoperchi il tetto come uno stronzo messicano, che non ci dipinga quelle ridicole fiamme gialle come qualsiasi coatto bianco e che non metta sul retro uno di quegli spoiler da checca che si vedono sulle auto dei musi gialli. Fa veramente schifo. Se riesci a non fare tutte queste cose, è tua".
Re: Tubo Libero O Catalizzatore 200 Celle Omologato?!
Originariamente inviato da Tse
Ragazzi volevo chiedervi quale era la soluzione migliore tra un tubo libero e un catalizzatore 200 celle omologato...Io ho una Fiat Bravo 1600, con centrale diretto e terminale omologato...secondo voi cosa dovrei mettere?! scatalizzandola completamente, mi hanno detto che si perde troppo ai bassi, mettendo un catalizzatore 200 celle non so che miglioramenti si abbiano rispetto all'originale (anche in termini di sound...)
Grazie a tutti!!!
Ciao!!!
Io opterei per il
"Chi se ne frega dei bassi; voglio tutto in alto"
Fatto 30 si fa 31 togli il kat
Lo farei anche io un bel lavoro così però poi so che fuma come un titanic; fa piu rumore di un landini e mi fermano nel giro di 3 giorni
Re: Tubo Libero O Catalizzatore 200 Celle Omologato?!
Originariamente inviato da Molinari Mirko
Io opterei per il
"Chi se ne frega dei bassi; voglio tutto in alto"
Fatto 30 si fa 31 togli il kat
Lo farei anche io un bel lavoro così però poi so che fuma come un titanic; fa piu rumore di un landini e mi fermano nel giro di 3 giorni
il problema è ke io non uso la makkina in pista, cioè x girare in città tenere una makkina sui 4000 giri se non più per avere un po' di spinta mi sembra un po' eccessivo....e soprattutto x un 1600 un po' troppo costoso....
Il 2° è solo il 1° degli sconfitti...il 1° lascia il segno, il 2° lascia il posto...
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