oggi mi è venuta un' idea riguardante un motore 4L:
i pistoni svolgono il loro lavoro in coppia, quindi (scusate il gioco di parole) la coppia viene fornita a pulsazioni relativamente distanti tra loro...
quindi,
non si potrebbero far lavorare i pistoni singolarmente,tipo un' onda, mi spiego meglio:
1° cilindro: PMS
2° cilindro: in salita verso il PMS
3° cilndro: PMI
4° cilindro: in discesa verso il PMI
così facendo, per ogni giro completo dell' albero motore si avrebbero 4 detonazioni invece che 2 e la coppia sarebbe erogata in modo più lineare, a tutto vantaggio delle prestazioni e dell' erogazione.
che ne dite?
i pistoni svolgono il loro lavoro in coppia, quindi (scusate il gioco di parole) la coppia viene fornita a pulsazioni relativamente distanti tra loro...
quindi,
non si potrebbero far lavorare i pistoni singolarmente,tipo un' onda, mi spiego meglio:
1° cilindro: PMS
2° cilindro: in salita verso il PMS
3° cilndro: PMI
4° cilindro: in discesa verso il PMI
così facendo, per ogni giro completo dell' albero motore si avrebbero 4 detonazioni invece che 2 e la coppia sarebbe erogata in modo più lineare, a tutto vantaggio delle prestazioni e dell' erogazione.
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