Ciao a tutti
Chiedo perdono, magari se ne è già parlato ma non ho trovato nulla di specifico...
E' da un po' che il consumo di olio mi assilla. Personalmente, a 65000km non voglio pensare di dover rifare il motore, per cui cerco di convincermi che non sia un problema di raschiaolii.
Il motore spinge bene, le modifiche effettuate danno i loro frutti. Solo che, scrivendo in un altro post, ho incontrato non ricordo chi, il quale ha scritto che una carburazione grassa favorisce il consumo di olio.
In linea di massima sono d'accordo: è chiaro che se c'è più benzina in camera, lo scoppio che sarà più potente, porterà via con se una quantità superiore di olio.
Quello che io vi domando è QUANTO una carburazione grassa possa influire sul consumo, se in modo marginale o determinante.
Per vostra info, ho una aspirazione diretta modificata al debimetro, per ingrassare leggermente. Senza modifica giravo magro, con tanto di spia motore accesa.
A ragion del vero, tutto scaturì da un maledetto additivo pulisci-iniettori: fino ad allora andava bene anche senza modifica. Mi sono convinto del fatto che ciò sia accaduto a causa della rimozione di incrostazioni dalle sedi valvole e camera di scoppio.... Boh.
Purtroppo non posso quantificare l'ingrassamento, ma tanto per rendere l'idea prima con un pieno facevo 490km, ora 410 scarsi.
Grazie, vi prego aiutatemi!
Chiedo perdono, magari se ne è già parlato ma non ho trovato nulla di specifico...
E' da un po' che il consumo di olio mi assilla. Personalmente, a 65000km non voglio pensare di dover rifare il motore, per cui cerco di convincermi che non sia un problema di raschiaolii.
Il motore spinge bene, le modifiche effettuate danno i loro frutti. Solo che, scrivendo in un altro post, ho incontrato non ricordo chi, il quale ha scritto che una carburazione grassa favorisce il consumo di olio.
In linea di massima sono d'accordo: è chiaro che se c'è più benzina in camera, lo scoppio che sarà più potente, porterà via con se una quantità superiore di olio.
Quello che io vi domando è QUANTO una carburazione grassa possa influire sul consumo, se in modo marginale o determinante.
Per vostra info, ho una aspirazione diretta modificata al debimetro, per ingrassare leggermente. Senza modifica giravo magro, con tanto di spia motore accesa.
A ragion del vero, tutto scaturì da un maledetto additivo pulisci-iniettori: fino ad allora andava bene anche senza modifica. Mi sono convinto del fatto che ciò sia accaduto a causa della rimozione di incrostazioni dalle sedi valvole e camera di scoppio.... Boh.
Purtroppo non posso quantificare l'ingrassamento, ma tanto per rendere l'idea prima con un pieno facevo 490km, ora 410 scarsi.
Grazie, vi prego aiutatemi!
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