ciao ragazzi
volevo un vostro parere
mi sono accorto che i miei collettori 4 in 1 artigianali della (fly motors) non hanno un tubo laterale di ricircolo gas scarico
mentre quelli 4-2-1 originali suzuki in ghisa lo tengono
in poche parole
sulla mia testata lato scarico oltre ad esserci i 4 buchi di scarico c'è un buchetto dove i gas escono e rientrano nel collettorre
vedere foto indicata con la freccia rossa!
vorrei sapere sè e necessario quel tubo sul collettore ? (dove vedete quel pezzo curvo in bianco dovrebbe esserci il tubo di ricircolo gas?
ragazzi aiutatemi ! clicca sotto per vedere foto:
http://img488.imageshack.us/img488/4...cacolletto.jpg
]il tubo esce dalla testa per entrare nell'ultimo tubo di scarico
cioè sulla testa oltre i 4 buchi di scarico cenè uno piccolino per ultimo dove esce lo stesso il fumo quindi io volevo sapere se otturarlo oppure farlo stare libero di scaricare nel collettore di scarico perchè il fumo se e tappato e costretto a tornare dietro per uscire dallo scarico
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volevo un vostro parere
mi sono accorto che i miei collettori 4 in 1 artigianali della (fly motors) non hanno un tubo laterale di ricircolo gas scarico
mentre quelli 4-2-1 originali suzuki in ghisa lo tengono
in poche parole
sulla mia testata lato scarico oltre ad esserci i 4 buchi di scarico c'è un buchetto dove i gas escono e rientrano nel collettorre
vedere foto indicata con la freccia rossa!
vorrei sapere sè e necessario quel tubo sul collettore ? (dove vedete quel pezzo curvo in bianco dovrebbe esserci il tubo di ricircolo gas?
ragazzi aiutatemi ! clicca sotto per vedere foto:
http://img488.imageshack.us/img488/4...cacolletto.jpg
]il tubo esce dalla testa per entrare nell'ultimo tubo di scarico
cioè sulla testa oltre i 4 buchi di scarico cenè uno piccolino per ultimo dove esce lo stesso il fumo quindi io volevo sapere se otturarlo oppure farlo stare libero di scaricare nel collettore di scarico perchè il fumo se e tappato e costretto a tornare dietro per uscire dallo scarico
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