Quale delle regine del segmento C vi piace di più o vorreste avere tra le mani per farle rombare!?
Cominciamo con l'italiana 147 GTA il quale non ha bisogno di presentazioni visto che ormai e un anziana del mercato. Ma se alla sua nascita era considerata la più potente della categoria ora a distanza di qualche anno le cose sono visibilmente cambiate. All'epoca l'unica vera rivale si presentava con 9 cv in meno, ma oggi ha azzerato questo divario e si ripropone con 250 cv cambio dsg e trazione 4 motion, naturalmente stiamo parlando della prossima Golf R32... E come lei la concorrenza è tutta tedescha. Dalla gemella A3 3.2 v6 QA, all'unica sovralimentata Astra OPC da 240 cv (ancora in attesa) fino alla più potente Serie1 130i da 258 cv...
Giudicate queste 5 stelle.....
Cominciamo con l'italiana 147 GTA il quale non ha bisogno di presentazioni visto che ormai e un anziana del mercato. Ma se alla sua nascita era considerata la più potente della categoria ora a distanza di qualche anno le cose sono visibilmente cambiate. All'epoca l'unica vera rivale si presentava con 9 cv in meno, ma oggi ha azzerato questo divario e si ripropone con 250 cv cambio dsg e trazione 4 motion, naturalmente stiamo parlando della prossima Golf R32... E come lei la concorrenza è tutta tedescha. Dalla gemella A3 3.2 v6 QA, all'unica sovralimentata Astra OPC da 240 cv (ancora in attesa) fino alla più potente Serie1 130i da 258 cv...
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