frenare in curva

[uMoR]

parliamo di TA, se dovesse capitare di dover frenare in curva qual è la migliore tecnica per non andare dritti ?

Perchè tecnicamente si va dritti ?

[afterdark]

Re: frenare in curva

nn devi frenare in curva... ma l elettronica t aiuta... se ce l hai (io no)

[kenshin]

Re: frenare in curva

Pedale destro dosi l'acceleratore, freni col sinistro... o tacco-punta...

[skywalker864]

Re: frenare in curva

parliamo di TA, se dovesse capitare di dover frenare in curva qual è la migliore tecnica per non andare dritti ?

Perchè tecnicamente si va dritti ?

In realtà avviene un repentino trasferimento di peso e l'auto tende a "girarsi".
Bisogna aumentare il gas, ridurre il raggio di sterzata (puntando quindi in direzione opposta a quella di percorrenza, in parole povere "controsterzo") e frenare in contemporanea con il sinistro e dopo riallineare lo sterzo quando l'auto si è raddrizzata, e infine....
...avere un gran o un gran manico

[uMoR]

Re: frenare in curva

ma nei rally come fanno ? a me sembrano che facciano le curve o inchiodando o schiacciando a palla !

[AUDI_RS4]

Re: frenare in curva

parliamo di TA, se dovesse capitare di dover frenare in curva qual è la migliore tecnica per non andare dritti ?

Perchè tecnicamente si va dritti ?

Dipende quanto freni, la velocità e il raggio della curva....


Velocità bassa+ raggio lungo della curva+ piccola frenata = nn succede niente

Velocità alta + raggio corto + pestone sul freno= vai dritto se nn hai l'abs, ti conviene lasciare il freno e sperare ke le ruote sterzanti riprendano aderenza e ti facciano sterzare!

Velocità alta + raggio lungo + mezza pestata sul freno= un bel traverso da controllare con controsterzo e acceleratore

Ci sono molte altre possibilità!

[clio16v79]

Re: frenare in curva

la cosa è molto difficile,però se devi frenare in curva e non hai tanta scelta;
se hai la possibilita di allargare un pò conviene fare una frenata a ruote dritte,allargando un pò la traiettoria,frenando cosi la macchina è piu gestibile e non c'è rischio di testacoda,ma non sempre si puo fare....
se in vece sei un pò pratico della macchina conviene frenare facendo slittare il retro della macchina poi tenendola storta(se hai unna macchina abb nuova con i vari controlli elettronici non funziona) continuare a frenare,cosi facendo non c'è il rischio che la macchina vada dritta,anzi c'è più facile che curvi troppo o di finire in testacoda,ma cosi facendo fa paura quando frena,anche in piena curva.
poi secondo mè non c'è niente di preciso,dipende da moltissime cose e situazioni,comunque io se propio mi capita faccio cosi...

[Lee]

Re: frenare in curva

parliamo di TA, se dovesse capitare di dover frenare in curva qual è la migliore tecnica per non andare dritti ?

Perchè tecnicamente si va dritti ?

oddio, in teoria non si dovrebbe andare dritti frenando in curva... io ho provato apposta uscendo da una rotonda (ancora in curva), ero un po' altino di velocità, faccio la curva mollo l'accelelratore (delta 1.6, TA) e sento le gomme posteriori cigolare e in tendenza al sovrasterzo, poi ridò gas e le gomme non cigolano più

Se accellerando il peso va tutto indietro le gomme anteriori perdono grip, frenando, quando il peso si trasferisce anteriormente, le gomme sterzanti hanno più grip e quindi dovrebbero condurre bene la curva, stando sempre attenti al retrotreno che se è troppo leggero e rigido parte!! Anche questo l'ho provato... accellerare in curva (ovviamente visto che non c'era nessuno nei paraggi ) e andava dritta, mollo il gas e gira!

Sono esperimenti che valgono più di qualsiasi libro, secondo me

[AUDI_RS4]

Re: frenare in curva

Sono esperimenti che valgono più di qualsiasi libro, secondo me

Quoto!

[clio16v79]

Re: frenare in curva

Sono esperimenti che valgono più di qualsiasi libro, secondo me

verissimo,la pratica vale più di tutto