Tvr

[TVR-blog]

Re: Tvr

benvenuto Alvise Marco Seno

un piccolo appunto non si potrebbe farlo "bilingue" il blog ?

Eh... sarebbe mille volte più semplice e potrei raccontare molte più cose. Ma non potrei avere il copioso materiale che mi arriva da appassionati TVRisti di tutto il mondo e quindi non realizzare 5.000 utenti unici e 12.000 pagine viste al mese (per carità, non certo tante in assoluto ma, considerata la particolarità dell'argomento è un buon risultato).

[roky]

Re: Tvr

ennesime dichiarazioni di Smolenski sulle nuove TVR

http://www.pistonheads.com/news/defa...?storyId=22645

[scalper]

Re: Tvr

[roky]

Re: Tvr

buone notizie per possessori di TVR motorizzate speed six

http://tvrblog.blogspot.com/2010/10/...y-for-tvr.html

[GT500]

Re: Tvr

una storia

http://gianlucagregisgarage.blogspot...a-parte-2.html

[roky]

Re: Tvr

http://www.classicandperformancecar...._the_tvrs.html

[roky]

Re: Tvr

http://www.automobile-sportive.com/g...vr/cerbera.php

http://www.automobile-sportive.com/g...ice_marque=TVR

[roky]

Re: Tvr

http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=52&i=23479

[bvngst]

Re: Tvr

da una vecchia puntata di topGear, Kevin McCloud sulla sua cerbera:

"il punto della cerbera era che somigliava ad una kit-car al contrario.

ovvero che acquistavi un oggetto nuovo fiammante, lo parcheggiavi a casa e lentamente si smontava da solo, in pratica.

sai, la leva del cambio si staccava, una volta mi ha portato su una salita con i fari, i getti d'acqua sul parabrezza e i tergicristalli ed il clacson tutti in funzione nello stesso momento…praticamente si guidava da sola, con nulla di ciò acceso volontariamente... "

[roky]

Re: Tvr

da una vecchia puntata di topGear, Kevin McCloud sulla sua cerbera:

"il punto della cerbera era che somigliava ad una kit-car al contrario.

ovvero che acquistavi un oggetto nuovo fiammante, lo parcheggiavi a casa e lentamente si smontava da solo, in pratica.

sai, la leva del cambio si staccava, una volta mi ha portato su una salita con i fari, i getti d'acqua sul parabrezza e i tergicristalli ed il clacson tutti in funzione nello stesso momento…praticamente si guidava da sola, con nulla di ciò acceso volontariamente... "

la tipica qualità costruttiva delle auto inglesi anni 60-70 portata fino agli anni 2000