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Fine anni '80

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  • #1

    Fine anni '80

    Quale preferite (per motivi tecnici, estetici o affettivi, personali ecc) tra le seguenti auto giapponesi di fine anni '80??

    Nissan Silvia S13/RPS13/SilEighty (89-93)


    Mazda RX7 FC3S (85-91)


    Mazda MX5 NA8C/NA6C (89-97)


    Toyota MR2 SW20 (89-99)


    Toyota Celica ST185 (89-93)


    Toyota Trueno AE86 (XX-89)
    110
    Silvia S13/RPS13/SilEighty
    19.09%
    21
    RX7 FC3S
    29.09%
    32
    MX5 NA8C/NA6C
    2.73%
    3
    MR2 SW20
    20.91%
    23
    Celica ST185
    11.82%
    13
    Trueno AE86
    16.36%
    18
    Ultima modifica di StealthShadow; 08-12-2005, 00:45.
    Tag: Nessuno
  • #2
    Re: Fine anni '80

    Non ho resistito...e ho votato Trueno

    ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
    - - - Aggiornato - - -
    Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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    • #3
      Re: Fine anni '80

      Originariamente inviato da Venon
      Non ho resistito...e ho votato Trueno


      anch'io
      ricordo le serate passate a gran turismo con quest'auto
      Ex possessore di Punto GT.....solo per intenditori QUELLI DEL TATUAGGIO segretario
      "Tanto gentile e tanto onesta pare"..."eh, ma se sapessi!!!! "Sì, mi ci vuole un po di pressione"..."Ti metterò addosso una turbina!!!"
      "Si vive una volta sola, no? Beh, allora bisogna cercare di vivere alla grande!" "C'è chi non teme nulla e chi è completamente fuori di testa"
      "Incontenibile come la merda liquida"

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      • #4
        Re: Fine anni '80

        E il Celicozzo è mio.........
        La mia donna ideale è quella che per il suo compleanno ti chiede un T66, invece del solito anello: un Turbo è per sempre.......
        "...Non bisogna spaventarsi per 200cv nel motore. Piuttosto dell'Asino che li conduce..." R. Ungaro

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        • #5
          Re: Fine anni '80

          Originariamente inviato da Venon
          Non ho resistito...e ho votato Trueno
          Hehe, è un mito
          Nel sondaggio ci sarebbe stata bene anche magari una eclipse 1 serie

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          • #6
            Re: Fine anni '80

            l'RX7 è l'RX7... nn c'è niente da fare...

            scusate, qualcuno puo mettere le caratteristiche tecniche della trueno? (nel sondaggio c'è scritto "tureno").

            in gt andava sempre fortissimo ma nn ne ho mai trovata una con un motore valido... forse mi sono perso qualke versione...

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            • #7
              Re: Fine anni '80

              Originariamente inviato da Ace20VT
              (nel sondaggio c'è scritto "tureno").
              Errore di digit!

              Commenta

              • #8
                Re: Fine anni '80

                Naturalmente Nissan

                Commenta

                • #9
                  Re: Fine anni '80

                  Originariamente inviato da StealthShadow
                  Errore di digit!
                  Corretto

                  ragazzi ma che sondaggi difficili state creando ultimamente

                  a me la trueno ispira molto però anche la silvia s13 o l'rx7 ... adoro le auto giapponesi anni 80
                  Il mio credo -V6 & v12 Fan. - N.T.V. - Notti Tuning Varese ... NÖC TÜNIN VARÉS - per chi ghe l'ha dür
                  "Al massimo Apogeo, Apparendo, Asto Abbaglierà tutti Atteggiandosi con Arroganza e Avvinghiando, Avidamente, gli sguardi Astiosi dai suoi Antagonisti. A For Asto."
                  "La volpe conosce molti trucchi; l'istrice uno solo, ma buono." - "Se sei giù sorridi, la morte è peggio. Se sei triste sorridi, la morte è peggio. Se sei morto sorridi, il peggio è passato"

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                  • #10
                    Re: Fine anni '80

                    Originariamente inviato da Ace20VT
                    in gt andava sempre fortissimo ma nn ne ho mai trovata una con un motore valido... forse mi sono perso qualke versione...
                    La AE86 montava il 4AGEU, lo stesso della prima serie di MR2:

                    1.6 litres (1587 cc) DOHC Inline-4, 16valve, 4 per each cylinder
                    129 hp (96 kW) @ 6600 rpm
                    109 lbf.ft (148 Nm) @ 5800 rpm
                    electronic fuel injection

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