, comunque parti dal principio che stiamo parlando di moto 4 tempi ed anche se monti lo scarico completo le differenze sono minime rispetto ad un espanzione sostituita su un 2 tempi. Quindi non ti aspettare miracoli neanche a scarico libero.....
allora qualcuno ha la giallona
, comunque parti dal principio che stiamo parlando di moto 4 tempi ed anche se monti lo scarico completo le differenze sono minime rispetto ad un espanzione sostituita su un 2 tempi. Quindi non ti aspettare miracoli neanche a scarico libero..... io se non sento cantare la moto o auto o altro che cmq abbia un motore non sono appagato... 
io se non sento cantare la moto o auto o altro che cmq abbia un motore non sono appagato... 
credo che ci sia molta differenza tra il silenziatore CRD e quello XRACING, che praticamente senza tappo è a scarico libero. Forse mi sono espresso male la differenza si seeeeente 
ma non saprei quantificare quanti cavallucci sono, la moto va più forte ! Per quanto riguarda l'ammortizzatore (cosiderato che peso 95Kg) io ho dovuto fare diverse prove per regolarlo ma infine ci sono riuscito. Infatti quando ritiri la moto praticamente nella molla non c'è quasi precarico io o portato la ghera a più di metà , ed inoltre o lavorato parecchio pima di riuscire a trovare il freno idrauico che più mi soddisfaceva, infatti questo ammortizzatore si regola sia la risposta lle alte velocità(scaffe ) sia elle basse (curvoni veloci) sia la rigidezza avviciandosi a fine corsa. Sicuramente anche tu troverai la tua regolazione ideale. BUON DIVERTIMENTO. 
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