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Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

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  • Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

    Sulla rivista Auto di marzo ci sono oltre cento modelli sottoposti al test su pista effettuato sul tracciato di handling del centro prove della rivista Auto.....
    e spettacolare il tempo dell'Alfa 147 GTA in 3'03"63
    Renault Megane 2.0 16 V RS in 3'04"40
    Honda Civic Type R in 3'04"90
    Mazda MX-5 2.0 in 3'05"24
    Nissan 350Z in 3'05"25
    Peugeot 206 2.0 16V RC in 3'08"40
    VW Golf R32 in 3'08"42
    VW Golf GTI 2.0 TFSI in 3'08"50
    Ford Fiesta 2.0 16V ST in 3'10"35
    Mercedes SL 350 in 3'10"35
    Citroen C2 VTS 1.6 16V 3'12"10
    Opel Astra 2.0 Turbo 16V in 3'12"10
    Mini Cooper JCW 210 cv in 3'12"20
    ecc...........
    Quello che lascia di stucco è come una trazione anteriore berlina senza autobloccante da 1 sec. a Nissan e Mazda e 5 sec. a VW Golf R32 250 cv 4 ruote motrici e ben 8 sec. a giro alla Mini 210 cv!!!!
    Stando a questa pista la 147 GTA bastona alla grande tante "blasonate" sportivi con trazione posteriore e 4 ruote motrici. ciao

  • #2
    Re: Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

    ottimo risultato di fiesta e 206 non me l'aspettavo!
    Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
    Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
    Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
    VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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    • #3
      Re: Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

      se non fosse karo alfista ke la tua amata GTA viene bastonata dalla tanto kiakkierata e bistrattata BMW 130..... ma non vederla in lista è solo frutto di un refuso,vero?
      ----Neon verdi+lucine blu = +20CV----

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      • #4
        Re: Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

        e ki guidava ha dato giù al massimo con tutte nello stesso modo????????e se erano piloti diversi era a parità di bravura???sti test non sono veritieri al massimo, secondo me,anche se è vero ke se una macchina non è ben messa non fai il tempone,però magari..non bisogna prenderli x ciò che non sono...

        e cioè la conferma,o la smentita assoluta, su di 1 auto nel modo + totale...
        Ultima modifica di Devilmachine; 16-02-2006, 13:22.

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        • #5
          Re: Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

          Originariamente inviato da 139km
          se non fosse karo alfista ke la tua amata GTA viene bastonata dalla tanto kiakkierata e bistrattata BMW 130..... ma non vederla in lista è solo frutto di un refuso,vero?

          Caro amico non è un refuso è solo voler mettere in evidenza i 5 secondi di differenza dati alla tanto decantata 4 ruote motrici Golf R32 250 cv, per non parlare di Nissan e Mazda.....il giornale è in edicola e tutti possono leggere.
          E' verissimo la 1 è stata la BMW 130i per 77 centesimi ma per obiettività ti dico questo......la 147 GTA è stata provata da Auto nel gennaio 2003 e montava cerchi da 17 e freni da 305 mm. aggiornata nel 2004 con cerchi da 18 gomme più larghe e freni da 330mm!!!!!credo che i 77 centesimi di differenza li avrebbe ampiamente recuperati. Detto questo è la lampante dimostrazione che l'Alfa 147 GTA oltre ad avere prestazioni lineari al vertice della categoria si difende egregiamente anche in pista nonostante i 250 cv sulla trazione anteriore e senza autobloccante. ciao

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          • #6
            Re: Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

            Quello che lascia di stucco e' la Citroen C2 VTS 1.6 16V che fa' un tempo di 3'12"10 cioe' identico ad auto come Opel Astra 2.0 Turbo 16V e Mini Cooper JCW 210 cv!!!!
            O i tempi rilevati son sbagliati oppure bisogna inchinarsi alla potenza della C2!

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            • #7
              Re: Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

              Originariamente inviato da Luciano
              Detto questo è la lampante dimostrazione che l'Alfa 147 GTA oltre ad avere prestazioni lineari al vertice della categoria si difende egregiamente anche in pista nonostante i 250 cv sulla trazione anteriore e senza autobloccante. ciao
              è proprio lì il grosso errore dell'alfa,akkoppiare 250cv alla trazione anteriore e dimentikare l'autoblokkante....non si possono kondiderare kome attenuanti ma devo essere valutati kome gravi errori di progettazione....
              ----Neon verdi+lucine blu = +20CV----

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              • #8
                Re: Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

                Si sul serio... tempi molto strani... che cavolo di pista è?? Una 350Z che gira come una Mx-5????
                Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano
                Souplesse o cattiveria? Entrambe. Caimano rulezz
                La musica in auto va ascoltata come si deve:
                FRONTE AUDIOFILO E SUB INVADENTE!

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                • #9
                  Re: Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

                  La Fiesta che da 2 secondi alla Mini????? Ma dai, ma han fatto Torino 2006 con le auto??
                  Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano
                  Souplesse o cattiveria? Entrambe. Caimano rulezz
                  La musica in auto va ascoltata come si deve:
                  FRONTE AUDIOFILO E SUB INVADENTE!

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                  • #10
                    Re: Su rivista Auto provate 100 auto in pista e Alfa 147 GTA.......

                    Originariamente inviato da Devilmachine
                    e ki guidava ha dato giù al massimo con tutte nello stesso modo????????e se erano piloti diversi era a parità di bravura???sti test non sono veritieri al massimo, secondo me,anche se è vero ke se una macchina non è ben messa non fai il tempone,però magari..non bisogna prenderli x ciò che non sono...

                    e cioè la conferma,o la smentita assoluta, su di 1 auto nel modo + totale...
                    Allora, come ben spiegato nel n. di febbraio di Auto dal titolo "Come nasce un test di Auto" ti preciso quanto segue:
                    I valori rilevati vengono ritenuti validi solo con temperatura oltre i 5 gradi e velocità del vento sotto 2 m/sec. per non inficiare le prestazioni. In oltre nei test vengono effettuati 2 giri di pista del circuito stradale con ogni vettura per evitare il degrado delle gomme che penalizzi le prestazioni. Come dice la rivista è necessario che il tester sia smaliziato e capace di portare subito l'auto al limite e sia SEMPRE LO STESSO per evitare differenze di rendimento. Per questo motivo il collaudatore è un pilota professionista e da 8 anni è il tester ufficiale di Auto.....è Luigi Moccia 44 anni che tra l'altro partecipa al campionato Fia GT con Porsche 911 RSR.
                    Ma se vogliamo essere pignoli l'auto più penalizzata è stata la 147 GTA (nonostante il tempone) perchè è stata testata nel gennaio 2003 con cerchi da 17 e freni da 305 mm quando il successivo aggiornamento del 2004 è uscita con cerchi da 18 gomme più larghe e freni da 330 mm!!!! ciao

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