per chi è indeciso da che parte stare il 9/10 aprile alle elezioni...
estratto da:
http://www.myspecialcar.it/pagec.asp?c=320&m=1&l=1
Il presidente di Promotor International Alfredo Cazzola ha aperto il convegno inaugurale che si è svolto in mattinata, dal titolo “Componenti per auto in aftermarket. Aspetti di mercato e normativi”, sottolineando l’esclusività di My Special Car Show, unica manifestazione dedicata alla personalizzazione dell’automobile che comprende sia spazi espositivi sia aree dedicate ai raduni.
ha poi esposto il quadro della normativa sulle omologazioni che - ha successivamente affermato il presidente dell’ASCAR (Associazione Produttori e Distributori di Accessori e Componenti per Autoveicoli) Renato Gallo - condiziona fortemente lo sviluppo della personalizzazione dell’auto in Italia. Infatti le norme attualmente in vigore non tengono conto dello sviluppo che la normativa sulla personalizzazione dell’auto ha avuto in Europa e soprattutto non considerano le esigenze del mercato, che conferma invece – e i numeri in crescita di My Special Car Show ne sono la dimostrazione - di essere in positiva evoluzione. Ha poi concluso i lavori l’Onorevole Mauro Del Bue, sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, che ha dichiarato la disponibilità e l’impegno del suo Ministero a risolvere il problema della modifica della normativa sulla personalizzazione delle autovetture intervenendo sull’articolo 72 del codice della strada con l’introduzione di un nuovo comma 7 bis.
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Il presidente di Promotor International Alfredo Cazzola ha aperto il convegno inaugurale che si è svolto in mattinata, dal titolo “Componenti per auto in aftermarket. Aspetti di mercato e normativi”, sottolineando l’esclusività di My Special Car Show, unica manifestazione dedicata alla personalizzazione dell’automobile che comprende sia spazi espositivi sia aree dedicate ai raduni.
ha poi esposto il quadro della normativa sulle omologazioni che - ha successivamente affermato il presidente dell’ASCAR (Associazione Produttori e Distributori di Accessori e Componenti per Autoveicoli) Renato Gallo - condiziona fortemente lo sviluppo della personalizzazione dell’auto in Italia. Infatti le norme attualmente in vigore non tengono conto dello sviluppo che la normativa sulla personalizzazione dell’auto ha avuto in Europa e soprattutto non considerano le esigenze del mercato, che conferma invece – e i numeri in crescita di My Special Car Show ne sono la dimostrazione - di essere in positiva evoluzione. Ha poi concluso i lavori l’Onorevole Mauro Del Bue, sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, che ha dichiarato la disponibilità e l’impegno del suo Ministero a risolvere il problema della modifica della normativa sulla personalizzazione delle autovetture intervenendo sull’articolo 72 del codice della strada con l’introduzione di un nuovo comma 7 bis.
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