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levare lo zx1 dal mio amato motore

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  • #11
    Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

    Originariamente inviato da SkodaWagen

    I meccanici sono troppo ignoranti sugli additivi.

    STRAQUOTO !
    Powered by COLOMBIAN One Love Hi-PaWa. Combattere l'ottusità,l'ignoranza,il pregiudizio,la superstizione.

    Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

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    • #12
      Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

      Originariamente inviato da SkodaWagen
      E' l'olio che sporca, non lo zx1.

      I meccanici sono troppo ignoranti sugli additivi.
      quotone

      ignoranti è dire veramente poco..........non ne sanno un caxxo ma se qualcosa non va sono sempre pronti a tirarli in ballo:
      ciucci e presuntuosi !!

      Un saluto
      Ultima modifica di azzurro1967; 21-04-2006, 11:37.
      Meglio prevenire che curare

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      • #13
        Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

        Non è lo ZX1 che sporca ma che emulsiona lo sporco. Se vuoi levare lo sporco prova ET di Sintoflon prima di cambiare l'olio e gira per 3k km, dopo cambia l'olio e filtro e vedrai che lo sporco già emulsionato dallo ZX1 sarà scolato insieme all'olio vecchio.

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        • #14
          Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

          ok va bene ma.. allora lo sporco che ha levato lo zx1 dovrebbe andare via al cambio olio successivo se e' tenuto in sospensione giusto?...sembra invece che si sia attaccato tipo una lacca...

          il meccanico in questione nn aveva torto comunque, e aveva capito che c'era qualcosa assieme all'olio, nn mi ha detto altro... per la cronaca colui che per voi e' un incompetente e' la parsona che in italia mette mano ai motori honda come nessun altro, quindi sa perfettamente quello che dice..

          provero' a fare un cambio olio ulteriore e poi vi faro' sapere se il velo pietoso rimane in "sospensione" o se ne va
          ...l'integra del vicino e' sempre piu' bianca....

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          • #15
            Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

            Originariamente inviato da uomotigra
            ok va bene ma.. allora lo sporco che ha levato lo zx1 dovrebbe andare via al cambio olio successivo se e' tenuto in sospensione giusto?...sembra invece che si sia attaccato tipo una lacca...

            il meccanico in questione nn aveva torto comunque...zip... quindi sa perfettamente quello che dice..

            beato lui

            io resto dell'idea che si impara sempre e (potenzialmente) da tutti quanti
            basta avere l'UMILTA' e fuggire il pregiudizio basato sull'ignoranza

            Ultima modifica di Inox; 21-04-2006, 09:58.
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            • #16
              Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

              Originariamente inviato da uomotigra
              ok va bene ma.. allora lo sporco che ha levato lo zx1 dovrebbe andare via al cambio olio successivo se e' tenuto in sospensione giusto?...sembra invece che si sia attaccato tipo una lacca...

              il meccanico in questione nn aveva torto comunque, e aveva capito che c'era qualcosa assieme all'olio, nn mi ha detto altro... per la cronaca colui che per voi e' un incompetente e' la parsona che in italia mette mano ai motori honda come nessun altro, quindi sa perfettamente quello che dice..

              provero' a fare un cambio olio ulteriore e poi vi faro' sapere se il velo pietoso rimane in "sospensione" o se ne va
              Prima del cambio utilizza un pulitore del circuito di lubrificazione tipo l'Arexons "Motor Clean" o il Bardahl "Engine Tune-Up And Flush" e vedi se lo schifo resta ancora al suo posto. Evita di usare per ora altri additivi, tipo il Sintoflon ET (che è anche un trattamento al teflon).

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              • #17
                Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

                Originariamente inviato da uomotigra
                ok va bene zipp
                il meccanico in questione nn aveva torto comunque, e aveva capito che c'era qualcosa assieme all'olio, nn mi ha detto altro... per la cronaca colui che per voi e' un incompetente e' la parsona che in italia mette mano ai motori honda come nessun altro, quindi sa perfettamente quello che dice..zipp
                non confondiamo, si parlava di ignoranza sugli additivi e non sui motori in genere.
                il tuo mecca di fiducia è "er mejo" hondarolo su piazza, non lo metto in dubbio; ma per gli additivi (in senso lato, antiattrito, pulitori, miglioratori di combustione, cetano, ottano etc...) ??........la maggior parte dei mecca non approfondisce + di tanto la questione.

                Un saluto
                Meglio prevenire che curare

                Commenta


                • #18
                  Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

                  Originariamente inviato da azzurro1967
                  non confondiamo, si parlava di ignoranza sugli additivi e non sui motori in genere.
                  il tuo mecca di fiducia è "er mejo" hondarolo su piazza, non lo metto in dubbio; ma per gli additivi (in senso lato, antiattrito, pulitori, miglioratori di combustione, cetano, ottano etc...) ??........la maggior parte dei mecca non approfondisce + di tanto la questione.

                  Un saluto

                  proprio questo intendevo
                  Powered by COLOMBIAN One Love Hi-PaWa. Combattere l'ottusità,l'ignoranza,il pregiudizio,la superstizione.

                  Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

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                  • #19
                    Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

                    Ragazzi cerco di darvi delle informazioni in merito a questo additivo
                    La composizione di zx 1 è sconosciuto
                    Ad ogni modo se arriviamo con la temperatura sopra i 55/60 gradi la composizione si interpone tra i materiali sollecitati e vi è una serie di scambi chimici.
                    A questo punto il materiale ha un coefficiente di attrito paragonabile ad 1/2-% in meno di quello che non è trattato.
                    Inoltre circa 20% di temperatura tolta alla olio motore.
                    Olio motore oltre a lubrificare, serve anche a trasmettere calore e dissipare.
                    Per quanto riguarda le Morchie, sporco,
                    Schiume etc
                    Non è confutabile agli additivi
                    Ma al tipo di olio che si usa.
                    Al momento in cui si trova il motore.
                    Al cambio Dell olio se si passa da minerale o semisintetico al 100 % sintetico.
                    Inoltre bisogna ricordare che se si pensa che si vuole trovare sempre olio pulito e è praticamente impossibile
                    Anche se fossimo dei maghi.
                    Perché?
                    Stiamo parlando di motori a scoppio!
                    Quindi non è possibile che uno scoppio o combustione interna non produca residui...
                    E quindi non si sporchi olio motore....
                    Ciao
                    Marco
                    Marco

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                    • #20
                      Re: levare lo zx1 dal mio amato motore

                      Si tratta di vapori di olio che condensati sono morchie, ovvero a tenore di carbonio.lo fanno gli oli in evaporazione cosi' come il veicolante dello zx1 che e' una cloroparaffina che poi con la temp didiventa cloridrico.usa engine flush e non un olio da 25 euro al litro per pulire.

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