bella bella...però i multirazza del 17" ce li vedevo meglio...
comunque hai fatto davvero un bel lavoro...
eccolo...subito con lo scarico eh? mi sa che fa più macello della tua...hehe
i multirazza fanno troppo stile rally.. e non ci stanno bene su un'auto kittata così pesante di estetica... sempre a mio parere eh...
e poi non è il numero di scarichi che fa macello... dipende dal materiale di tutto lo scarico e da quanto è vuoto il tubo comunque mi interessa troppo il doppio japan style... lo vidi in vendita tempo fa in internet ma non ricordo dove azzo
i multirazza fanno troppo stile rally.. e non ci stanno bene su un'auto kittata così pesante di estetica... sempre a mio parere eh...
e poi non è il numero di scarichi che fa macello... dipende dal materiale di tutto lo scarico e da quanto è vuoto il tubo comunque mi interessa troppo il doppio japan style... lo vidi in vendita tempo fa in internet ma non ricordo dove azzo
io mica dico solo perchè ha due scarichi...leggi le descrizioni...pistola...
vabbè io essendo amante dei multirazza li vedo bene ovunque
X [5ou2L3sS] : lo scarico non mi ricordo di preciso quanto l'ho pagato perchè ho preso tutti i pezzi insieme ma se ti interessa domani in mattinata ti faccio sapere. Per il rumore considera che ho un dritto vuoto in Inox da 50mm di diametro e alla fine apre con il doppio terminale Inox camera interna 80mm uscite 120mm.
Aggiungi in più filtro BMC doppio cono e ytra poco centralina artigianale
Membron° 003 delPROSTREETTuningClub
Cameriere:"Io ho mangiato una fiorentina da 1kg e 8...il problema è che avevo 14 anni!"
Paolo:"Tu non sai quello che mangiavo io a 14 anni..."
Fabio:"Si, ma non puoi competere, qui si sta parlando di un cristiano di un quintale e mezzo!"
X [5ou2L3sS] : lo scarico non mi ricordo di preciso quanto l'ho pagato perchè ho preso tutti i pezzi insieme ma se ti interessa domani in mattinata ti faccio sapere. Per il rumore considera che ho un dritto vuoto in Inox da 50mm di diametro e alla fine apre con il doppio terminale Inox camera interna 80mm uscite 120mm.
Aggiungi in più filtro BMC doppio cono e ytra poco centralina artigianale
allora fa il suo bel casino avrai perso un bel po' ai bassi eh....? se mi fai sapere quanto lo hai pagato mi fai un favore enorme comunque complimenti ancora molto bella!!
Tranqui domani ti faccio sapere il prezzo del singolo in Inox e del doppio sempre in Inox.
Ai bassi in effetti ho perso un pò ma la centralina artigianale serve apposta
Notte a tutti a domani
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Cameriere:"Io ho mangiato una fiorentina da 1kg e 8...il problema è che avevo 14 anni!"
Paolo:"Tu non sai quello che mangiavo io a 14 anni..."
Fabio:"Si, ma non puoi competere, qui si sta parlando di un cristiano di un quintale e mezzo!"
Allora la mia è il 1.4. Per ora non mi ha mai dato problemi del genere, neùè pompa nè altro per fortuna.
Per smontare il blocco centrale dei comandi aria devi per prima cosa smontare la radio, poi svitare le due viti laterali che tengono su il DIN della radio, poi vedrai altre due viti che reggono il DIN superiore dei comandi aria e due per quello inferiore, svitale tutte e il blocco viene via facilmente. Non lo tirare via di botto che dietro ci stanno collegati i vari fili devi staccare tutti gli spinotti (2 o 3)
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Cameriere:"Io ho mangiato una fiorentina da 1kg e 8...il problema è che avevo 14 anni!"
Paolo:"Tu non sai quello che mangiavo io a 14 anni..."
Fabio:"Si, ma non puoi competere, qui si sta parlando di un cristiano di un quintale e mezzo!"
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