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GPL si, GPL no

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  • GPL si, GPL no

    Apro questa discussione dopo vari "battibecchi" (nel senso buono eh ) sul tanto discusso GPL.

    Allora il punto è questo, con la benzina e ormai anche il gasolio alle stelle voi sareste favorevoli o contrari a fare il GPL sulla vostra macchina?

    Specifico: sicuramente non è un discorso da fare x chi fa meno di 30'000km all'anno xche in quel caso certo non gli conviene...oppure chi ha mega incentivi regionali xche anche li nn conviene (ma se nn ci fossero?)quindi vorrei sapere da chi fa veramente tanti km e hanno un'auto sportiva se piuttosto che venderla le farebbero il GPL oppure la cambierebbero x un diesel.

    Io ho una 156 2500 v6, fa di media i 10km/l e da un mese finalmente l'ho convertita a GPL xche piuttosto che svenderla e prendere un diesel mi sembrava la scelta migliore. E lo è stata xche sono veramente soddisfatta dell'intervento.
    Puntualizzo che io faccio 3-5'000 km al mese.

    Prima avevo una C2 diesel x fare tutti sti km poi ho avuto delle rogne xche sti diesel di adesso purtroppo non sono piu affidabili come una volta e l'ho cambiata x una Fiesta ST pensando di mettere questa a GPL xche la 156 volevamo venderla; 'somma, alla fine l'abbiamo fatto sul V6 ma se era da fare l'avremmo fatto sull'ST...

    Ok, torniamo a noi, ditemi se lo fareste o no ma soprattutto se siete contrari voglio sapere il motivo VERO!
    e nn venite fuori con le solite dicerie tipo leggenda metropolitana che il GPL fa perdere cv (nn è vero, anzi rischi anche di prenderne qualcuno) o che rovina il motore (altra fantasia xche gli impianti di adesso sono fatti a doc) o che è pericoloso (come sopra...)
    65
    Si, lo farei perche faccio tanti km e non venderei la mia auto x un diesel
    80.00%
    52
    No, piuttosto mi compro un diesel
    20.00%
    13

  • #2
    Re: GPL si, GPL no

    Si.
    Lo farei.
    Il gas petrolio liquido inoltre ha una miglior "risposta" all'antidetonazione, in sostanza resiste meglio alle compressioni del pistone. Se si trova una persona in grado di fare una buona messa a punto, con il gpl le prestazioni non calano.
    In più, cosa fondamentale costa la metà della benzina, e con il prezzo che la "verde" ha raggiunto non è cosa da poco...

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    • #3
      Re: GPL si, GPL no

      io sono un accanito sostenitore del metano, molto + del gpl e ti spiego il perchè:
      se uno vuole risparmiare (ed è per questo che uno converte l'alimentazione della propria auto), secondo me lo deve fare BENE già che c'è.
      ovvio, il metano ha la bombola + grossa... ed'è l'unico difetto di questa alimentazione. Per il resto:
      - risparmi molto di + (non dimentichiamo lo scopo principale)
      - puoi parcheggiare nei semi-interrati e coperti e laciarla lì (se l'escort che uso per andare al lavoro fosse stata a gpl, a quest'ora si sarebbe presa già una decina di grandinate all'aperto e sciolta dal sole)

      se fossi stato al tuo posto (lo dico solo perchè chiedi il nostro parere nel 3d, sia chiaro... poi rispetto alla grande comunque la scelta che hai fatto ) avrei messo immediatamente il metano sulla fiesta e lasciato rigorosamente così il V6: nessun compromesso... in tutti i sensi, sia nel risparmio per la fiesta, sia nella configurazione per il V6.
      Ultima modifica di ATTICA SAIGON S; 26-07-2006, 23:00.
      una rana sotto ghiaccio....
      **** ATTICA SAIGON SMIX ****
      ---->Il mio Bmw<----
      President Of FERRARATuningClub - Il Sito del FtC -
      Member Of Bayerische Motoren Werke Club Italia
      I cavalli si vedono e si sentono nella schiena, non si raccontano!!

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      • #4
        Re: GPL si, GPL no

        attica aggiungerei che il metano ha le bombole molto + sicure di quelle del gpl, piu' sicure del serbatoio della benza. su internet gira il video di una ruspa che passa sopra la bombola di metano senza fargli niente

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        • #5
          Re: GPL si, GPL no

          io nn lo farei, piuttosto andrei in giro con un diesel...
          se fosse metano invece s&#236; dal momento ke costa poco e puoi girare anke con le targhe alterne... ma solo se l'auto ce l'ha di serie il metano, sen&#242; no

          Intel E5800 @3.84GHz - 2x2GB DDR2 @800MHz 4-4-4-12 - nVidia 7600GT GPU560 @735MHz MEM1400 @1560MHz
          All on GA-P31 DS3L - Logitech G15 - Acer AL1916W - Windows 7 x64 Ultimate

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          • #6
            Re: GPL si, GPL no

            dipende molto dai casi in line adi massima all'acquisto di una vettura sapendo dei chilometri che dovrei fare prenderei subito la diesel
            Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
            Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
            Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
            VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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            • #7
              Re: GPL si, GPL no

              Con gli impianti a iniezione liquida nn c'&#232; nessuna perdita di potenza e nessun problema di lubrificazione delle valvole... Unico "contro" il prezzo
              CCHIU' PPILU PPI TUTTI
              " Eppur si muove... "(Galileo)
              A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI <->SIAMO solo NOI
              Non al computer
              --->CLUB MORE RULEEEEZZZZZ<--- P.R.

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              • #8
                Re: GPL si, GPL no

                io lo farei al volo se dovessi cominciare a fare molti km....ho provato la 206 1600 di un mio amico che l'ha convertita a gpl: va benissimo, spendi nulla ad andare in giro(mi sono fatto pavia- amsterdam ad aprile con 39euro, compresi 100km fatti a benzina visto che in svizzera non sanno neanche cos'è il gpl, nessun distributore) e sopratutto giri quando vuoi ovunque senza limitazioni perchè ha emissioni bassissime....e quando si vogliono più prestazioni si può sempre girare a benzina....il diesel purtroppo questo non lo fà
                Direttivo BPT- Bressana Puttanone Tuning Presidente sezione "Svizzera e dintorni"
                La roulotte per nani
                27/09/08: Re per un giorno [pig] [pig] :devil:

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                • #9
                  Re: GPL si, GPL no

                  Lo farei assolutamente!-meno male che faccio meno di 10.000Km l'anno per cui non mi occorre per il momento....

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                  • #10
                    Re: GPL si, GPL no

                    Anche io ho convertito a GPL la 156 V6 e purtroppo qualche problemino l'ho avuto! in linea di massima sono soddisfatto perch&#232; si risparmia tanto (faccio pi&#249; di 30000 km l'anno) e posso godermi sempre il sound del grandioso V6. Per il resto devo ammettere che 2 o 3 cavalli a gpl li perdo e poi, nn capisco perch&#232;, da quando ho installato il gpl ho iniziato ad avere problemi col minimo (a volte si spegne proprio)! Per&#242; lo rifarei...odio i diesel...sembrano tutti camion!!!

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