Qualke preferite , per sound, e robe varie, cm materiali di utilizzo qualità prezzo!!
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Re: Scarichi
Il mio scarico ideale sarebbe quello fatto di acciaio inox,silenziosissimo al minimo e quando non si tirano le marce ma rombante quando si affonda il gas
Quindi,per quello che ho potuto notare,fanno per me solo i terminali omologati e specialmente quelli della SS che hanno un suono alto
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Re: Scarichi
Hai mai provato i remus???
Il prezzo è alto, ma i materiali di uttilizzo sn buonissimi, nn ho da dire nulla alle altre case, ma è solo una preferenza, e il sound, e come dici tu, ma si sente anche a minimo, il cupo rumore, di certo se hai un turbo, casino nn ne deve fare, ma cnun'aspirato si!!
Ci sta rumore, però camminando, perchè quì da noi certi hanno un rumore tremendo, ma quando li vedi sn fermi, la macchiana nn va!!Ultima modifica di Giuseppe99; 28-07-2006, 10:40.
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Re: Scarichi
Originariamente inviato da Kal-El 82Si,troppo rumore cupo in basso dove non mi piace......
E mi fa casino in basso, tipo tra i 3mila e 4mila, per poi affievolirsi agli alti, proprio al contrario di come lo vorrei io...
Per questo voglio comprarmi un bel gr.n supersprint con uscita 50 mm (antisgamo quindi, perchè quello ke ho adesso è da 90mm e mi beccano subito se vogliono)...
Dici ke col gr.n supersprint (che è sicuramente + silenziato di quello ke ho ora) il rumore mi cambia come dici tu, cioè + silenzioso in basso e dopo i 4000 + resing???Originariamente inviato da Roby TDI 210Minkia si è giocato il campionato in questa gara e si è ancora trattenuto nelle reazioni.. se c'ero io al suo posto sarebbe stato un video di un pazzo su una Clio che bestemmia e manda a fare in tutto il muretto box..
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Re: Scarichi
senza dubbio Supersprint....Remus costa troppo cara ed è l'unica che per alcuni terminali omologati ricorre ancora al risuonatore meccanico invece di essere diretto...pessimoLive or exist...you have the key...
:vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
:sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
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Re: Scarichi
.se dovessi scegliere uno di questi direi Remus...ce l'ha un mio vicino di casa su una GOLF I 1.3 e romba benissimo.....però si poteva mettere un altra scelta..ovvero ALTRO..cmq io ho montato un Hks...76-170-120....suono cupo ai bassi...e dopo i 3000 bello pieno...e ritorna cupo in rilascio..una goduria..Ultima modifica di kuto86; 28-07-2006, 12:20.member of: THE PORK-CHOP DRIFTERS: Mena il tuo colpo più duro, amico. Non mi fai paura! -socio onorario N°2-
- HKS silent Hi-power 3" Catback - T-Pros stainless steel 3'' downpipe & mid pipe - K&N air filter - Power A'PEX'i FC+Commander - Full Auto Timer GReddy - Custom Boost & Wastgate controller - Stewart & Warner Black Gauges [Oil temp/Boost pressure] - 5Zigen Pro Racer GN+ 17" Matt Bronze Wheels on Goodyear Eagle F1 GSD3 -
Officina Girola Motors by Alberto Landini
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Re: Scarichi
Originariamente inviato da Bomber TurcoEh, caz, io ho un terminale artigianale in inox ke dire che è silenzato è un eufemismo, ha tipo 6 file di buchi e basta...
E mi fa casino in basso, tipo tra i 3mila e 4mila, per poi affievolirsi agli alti, proprio al contrario di come lo vorrei io...
Per questo voglio comprarmi un bel gr.n supersprint con uscita 50 mm (antisgamo quindi, perchè quello ke ho adesso è da 90mm e mi beccano subito se vogliono)...
Dici ke col gr.n supersprint (che è sicuramente + silenziato di quello ke ho ora) il rumore mi cambia come dici tu, cioè + silenzioso in basso e dopo i 4000 + resing???
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