Allora batteria nuova ma scaricata per il 50% causa utilizzo per alimentare alcune cose che volevo testare:
Ora l'ho appena staccata dal caricatore ctek dopo una lunga carica lenta e quindi ora la batteria e' al top,anche il ctek mi dice che e perfettamente carica.
Allora,appena appena staccata dai morsetti del carica ho 13,8 volt.
Dopo un ora e' stabile a 11,98 volt....
Ma non vi sembrano pochi???
Ma le vostre a macchina spenta a quanto stanno??
E a macchina accesa a quanto stanno (motore al minimo) ?
La casa costruttrice dice che per uso ciclico (il nostro) devono essere ricaricate ad una tensione tra i 14,6v e i 14,9v....,ma sei io ho 13,6 in moto a 3000 giri come cavolo fa a caricarsi ??? soprattutto se si usano gli utilizzatori della macchina e magari anche l'impianto visto che l'ho montato per usarlo......che la tensione scende ancora...????
Voi con le nsb a quanto state con la macchina in moto al minimo o poco piu..tanto sale di poco ???
Grazie.....
Ora l'ho appena staccata dal caricatore ctek dopo una lunga carica lenta e quindi ora la batteria e' al top,anche il ctek mi dice che e perfettamente carica.
Allora,appena appena staccata dai morsetti del carica ho 13,8 volt.
Dopo un ora e' stabile a 11,98 volt....
Ma non vi sembrano pochi???
Ma le vostre a macchina spenta a quanto stanno??
E a macchina accesa a quanto stanno (motore al minimo) ?
La casa costruttrice dice che per uso ciclico (il nostro) devono essere ricaricate ad una tensione tra i 14,6v e i 14,9v....,ma sei io ho 13,6 in moto a 3000 giri come cavolo fa a caricarsi ??? soprattutto se si usano gli utilizzatori della macchina e magari anche l'impianto visto che l'ho montato per usarlo......che la tensione scende ancora...????
Voi con le nsb a quanto state con la macchina in moto al minimo o poco piu..tanto sale di poco ???
Grazie.....
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