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La Portanza

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  • #1

    La Portanza

    volevo parlare con voi di questo fastidioso fenomeno poco conosciuto ed un pò sottovalutato....

    quanto influisce nella guida di tutti i giorni e quanto in quella sportiva....
    a cosa è dovuto e come si fa a diminuirlo senza dissanguarsi per un kit aerodinamico....
    quali sono le macchine che ne soffrono di più e perchè....

    discutiamone numerosi....
    Con una Punto da guidare.... E l'RX-8 nel cuore!!
    Tag: Nessuno
  • #2
    Re: La Portanza

    Tutti i giorni influisce in autostrada più che altro! Oggi le auto non ne soffrono granchè + che altro sono turbolenza (design errato) ed attrito (sezione frontale e gomme + larghi) i problemi.

    Cmq sopra i 130 la maggior parte delle auto comincia ad essere pericolosa in caso di traverso...ci vuole un bello spoilerino davanti e dietro, ma molto piccoli e non sporgenti. Le bandelle laterali invece non fanno niente.
    Altra misura utile il nastro adesivo sulla griglia xche fa scorrere meglio l'aria e mantiene il muso + a terra.

    Poi nelle corse è ovvio se l'auto non è un'ala rovesciata non vai da nessuna parte oggi
    SUV? Big Car, Small Dick.

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    • #3
      Re: La Portanza

      se buona sera!!!!!qua ce sarebbe da dare una risposta lunga un km!!!!senza contare che hai chiesto delle domande cui si posson dare 75000 risposte!!!! la "portanza" mmmmh bella !
      "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
      "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
      "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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      • #4
        Re: La Portanza

        Originariamente inviato da CUNY Visualizza il messaggio
        Tutti i giorni influisce in autostrada più che altro! Oggi le auto non ne soffrono granchè + che altro sono turbolenza (design errato) ed attrito (sezione frontale e gomme + larghi) i problemi.

        Cmq sopra i 130 la maggior parte delle auto comincia ad essere pericolosa in caso di traverso...ci vuole un bello spoilerino davanti e dietro, ma molto piccoli e non sporgenti. Le bandelle laterali invece non fanno niente.
        Altra misura utile il nastro adesivo sulla griglia xche fa scorrere meglio l'aria e mantiene il muso + a terra.

        Poi nelle corse è ovvio se l'auto non è un'ala rovesciata non vai da nessuna parte oggi
        beh nelle corse è una cosa, ma nella vita stradale un'altra....

        e cmq +cazzatine metti sull'auto (esteticamente)+andrà -veloce...sono ben poki ke vanno realmente a mettere,togliere,modificare un pezzo,o una parte, x migliorare l'aerodinamica, la stabilità etc....ormai è na moda....e spesso si vedono vere auto clown in giro...xò se piace aloro contenti tutti!
        "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
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        • #5
          Re: La Portanza

          La resistenza aereodinamica e i fenomeni di deportanza, iniziano a sentirsi dopo i 130 km/h circa.

          In ogni caso non credo che la Cadamuro, la CHD, la Esquisse Auto e via discorrendo, facciano delle prove nella galleria del vento per verificare la deportanza...
          RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION
          MULSANNES Mk V E.I.P.: 1 2 3 - BIOHAZARD U.F.O.: 1 2 3
          RdO FORUM - ABBBUSIVE POWER! "La Megane è una macchina BASTARDA" - Piero Plini - Appartenente alla BRIGATA DEGENERO®
          La E.I.P. su CAR DOMAIN! Clicca! "A fare un turbo sono tutti capaci. Ma per fare un ASPIRATO che vada forte ci vuole la DOTE™ " >>> N/A ROCKS! <<<
          "Il cervello umano è come la tv in alta definizione. Serve semplicemente a farti vedere sempre meglio cose sempre più brutte!" - "PATER84 E' UN OTTIMO COOPILOTA!" ™

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          • #6
            Re: La Portanza

            forse per alcuni modelli particolari.....
            "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
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            • #7
              Re: La Portanza

              Originariamente inviato da CUNY Visualizza il messaggio
              Tutti i giorni influisce in autostrada pi&#249; che altro! Oggi le auto non ne soffrono granch&#232; + che altro sono turbolenza (design errato) ed attrito (sezione frontale e gomme + larghi) i problemi.

              Cmq sopra i 130 la maggior parte delle auto comincia ad essere pericolosa in caso di traverso...ci vuole un bello spoilerino davanti e dietro, ma molto piccoli e non sporgenti. Le bandelle laterali invece non fanno niente.
              Altra misura utile il nastro adesivo sulla griglia xche fa scorrere meglio l'aria e mantiene il muso + a terra.

              Poi nelle corse &#232; ovvio se l'auto non &#232; un'ala rovesciata non vai da nessuna parte oggi
              nastro adesivo??? mi spieghi meglio?
              Ultima modifica di curelin23; 20-12-2006, 20:14.
              Riccio Powah!! X2

              -->ASPIRATO RULEZ <-- Socio rumoroso-tubo-dritto
              Addio Alfetta

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              • #8
                Re: La Portanza

                Originariamente inviato da curelin23 Visualizza il messaggio
                nastro adesivo??? mi spieghi meglio?
                Pure a me che sembra divertente!
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                • #9
                  Re: La Portanza

                  Originariamente inviato da CUNY Visualizza il messaggio
                  Cmq sopra i 130 la maggior parte delle auto comincia ad essere pericolosa in caso di traverso...ci vuole un bello spoilerino davanti e dietro, ma molto piccoli e non sporgenti. Le bandelle laterali invece non fanno niente.
                  Altra misura utile il nastro adesivo sulla griglia xche fa scorrere meglio l'aria e mantiene il muso + a terra.
                  tipo la TT , il lunotto posteriore era troppo inclinato e alleggeriva di brutto il posteriore , poi hanno rattoppato con lo spoilerino
                  ciao Alessandro

                  I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"

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                  • #10
                    Re: La Portanza

                    Originariamente inviato da Falko Visualizza il messaggio
                    tipo la TT , il lunotto posteriore era troppo inclinato e alleggeriva di brutto il posteriore , poi hanno rattoppato con lo spoilerino
                    Porcata pazzesca...
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