... non ho sbagliato a postare, so bene che c'è una sezione dedicata alle tecniche di Assetto... il fatto è che vorrei parlare di questo vasto argomento in maniera un po' "diversa".
Volevo intitolare questo 3d: "l'assetto questo sconosciuto" ma, siccome penso che qui tutti siano abbastanza ferrati in materia... mi farebbe piacere sapere fino a che punto per voi è importante avere un buon "set-up", quanto tempo/denaro gli dedicate, in che posizione lo mettete in una ipotetica scala di valori/priorità quando decidete di apportare modifiche alla vostra auto, se vi documentate per conoscere in che modo vanno tarati gli ammo e che coefficiente elastico e che lunghezza hanno le molle che fanno al caso vostro, quali possano essere gli "angoli caratteristici di assetto" più indicati per il vostro tipo di guida, se montate barre duomi, distanziali, anti-lift, telaietti di rinforzo, gommini speciali, etc etc...
L'assetto, per me (insieme a gomme e freni), è in cima alla mia lista di "priorità"... anche se, una volta trovato il set-up "più giusto", poi mi limito a mantenerlo efficiente senza arrivare all'esasperazione.
Evito di abbassare troppo il corpo macchina e di irrigidire gli ammo al punto da renderla un go kart... visto che devo usarla tutti i giorni e le strade sono quello che sono.
In questo forum però c'è anche gente che gira in pista e/o fa tuning estetico... e, in questi casi, l'assetto assume caratteristiche ancora più importanti o differenti rispetto a chi, come me, fa un uso prevalentemente "quotidiano" dell'auto.
Se avete voglia e tempo, mi farebbe piacere conoscere le vostre opinioni in merito e sapere quale sia la vostra "filosofia di assetto".... anche solo teorica... visti i costi un po' altini che hanno certe componenti.
Potete anche dirmi che marche e modelli di ammo, molle, ecc... preferite, quali siano quelli che vorreste montare, quali giudicate migliori e/o con un buon rapporto qualità/prezzo e via dicendo... a voi la parola.
Volevo intitolare questo 3d: "l'assetto questo sconosciuto" ma, siccome penso che qui tutti siano abbastanza ferrati in materia... mi farebbe piacere sapere fino a che punto per voi è importante avere un buon "set-up", quanto tempo/denaro gli dedicate, in che posizione lo mettete in una ipotetica scala di valori/priorità quando decidete di apportare modifiche alla vostra auto, se vi documentate per conoscere in che modo vanno tarati gli ammo e che coefficiente elastico e che lunghezza hanno le molle che fanno al caso vostro, quali possano essere gli "angoli caratteristici di assetto" più indicati per il vostro tipo di guida, se montate barre duomi, distanziali, anti-lift, telaietti di rinforzo, gommini speciali, etc etc...
L'assetto, per me (insieme a gomme e freni), è in cima alla mia lista di "priorità"... anche se, una volta trovato il set-up "più giusto", poi mi limito a mantenerlo efficiente senza arrivare all'esasperazione.
Evito di abbassare troppo il corpo macchina e di irrigidire gli ammo al punto da renderla un go kart... visto che devo usarla tutti i giorni e le strade sono quello che sono.
In questo forum però c'è anche gente che gira in pista e/o fa tuning estetico... e, in questi casi, l'assetto assume caratteristiche ancora più importanti o differenti rispetto a chi, come me, fa un uso prevalentemente "quotidiano" dell'auto.
Se avete voglia e tempo, mi farebbe piacere conoscere le vostre opinioni in merito e sapere quale sia la vostra "filosofia di assetto".... anche solo teorica... visti i costi un po' altini che hanno certe componenti.
Potete anche dirmi che marche e modelli di ammo, molle, ecc... preferite, quali siano quelli che vorreste montare, quali giudicate migliori e/o con un buon rapporto qualità/prezzo e via dicendo... a voi la parola.
Commenta