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sono preoccupato :fino a 3-4000km fa andava meglio d'un treno ora
mi si allentano tutte e 4 lle candele per la precisione di quasi mezzo giro d'orologio (poco meno di180 per riserrarle) ogni 1000-1500 km (è la seconda volta che succede)l'auto mi perde tiro e risposta finche non le riserro e poi e poi.
c'è qualcuno che sa che brutto colpo le sta venendo a parte l'annite?
è possibile che vadano strette con la chiave dinamometrica
ps
civic1992 canadese circa 210'000 km 1'600 125cv completamente stock ; cinchia ,filtro ,reg valvole ,etc 10' 000km fa ,l'olio ne tiene circa 6-7000 e forse non è il piu adatto al clima shell helix ultra5-40 ,le candele sono nuove denso e poi non mi ricordo il resto ma sono le sue
uso l' auto in citta e spesso mi becco pure quelle 2 orette d' ingorgo romano con in piu quei 300.-1500km d' autostrada al mese senza farne un uso troppo spinto tranne sporadici momenti in cui trovo le condizioni per poterla far cantare un po
grazie anticipatamente a tutti coloro che cercheranno di darmi ragguagli e delucidazioni
mi si allentano tutte e 4 lle candele per la precisione di quasi mezzo giro d'orologio (poco meno di180 per riserrarle) ogni 1000-1500 km (è la seconda volta che succede)l'auto mi perde tiro e risposta finche non le riserro e poi e poi.
c'è qualcuno che sa che brutto colpo le sta venendo a parte l'annite?
è possibile che vadano strette con la chiave dinamometrica
ps
civic1992 canadese circa 210'000 km 1'600 125cv completamente stock ; cinchia ,filtro ,reg valvole ,etc 10' 000km fa ,l'olio ne tiene circa 6-7000 e forse non è il piu adatto al clima shell helix ultra5-40 ,le candele sono nuove denso e poi non mi ricordo il resto ma sono le sue
uso l' auto in citta e spesso mi becco pure quelle 2 orette d' ingorgo romano con in piu quei 300.-1500km d' autostrada al mese senza farne un uso troppo spinto tranne sporadici momenti in cui trovo le condizioni per poterla far cantare un po
grazie anticipatamente a tutti coloro che cercheranno di darmi ragguagli e delucidazioni
; tutte le candele andrebbero chiuse con la dinamometrica (chiedi i valori all'officina Honda), poi ognuno fa quello che gli pare; le candele che hai sostituito sono uguali alle precedenti? o simili?
, basta aprire il cofano e leggere
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