il tutto inizia a 90k km.. premetto che mia mamma che me l'ha passata non ha mai fatto un tagliando
finora sono incappato nelle seguenti riparazioni/difetti:
- dischi freno
- pastiglie freno (2 volte in un anno)
- radiatore bucato
- guarnizione testa rifatta
- collettore di scarico crepato
- terminale marmitta perso per strada
- testine sterzo rotte (con conseguente paio di gomme da cambiare perchè troppo consumate esternamente)
- tamburi posteriori completamente rifatti
- frizione rifatta
- ammortizzatori rifatti
- dischi freno (ancora da rifare)
- cambio che si inceppa in terza
- coppa dell'olio bucata
- perde olio dal coperchio delle camme
- scricchiolii vari
- a volte fatica ad accendersi
vale la pena secondo voi di cambiare la mia auto dopo tutti i difetti che ha?
ora non dite cambiala cambiala, ha solo 106000 km.. è che a cambiarla costa, io non lavoro e quindi i miei dovrebbero metterci i soldi
cmq se la cambio l'idea è di passare a qualcosa di vagamente sportivo (147 ad esempio ) oppure un bel turbodiesel per consumare poco e divertirsi con tutta la coppia che ha.. sui modelli, boh, 206 ad esempio.. i prezzi devono essere contenuti..
cmq secondo voi sta auto è da cambiare o tira avanti altri 50, 60 k km?
finora sono incappato nelle seguenti riparazioni/difetti:
- dischi freno
- pastiglie freno (2 volte in un anno)
- radiatore bucato
- guarnizione testa rifatta
- collettore di scarico crepato
- terminale marmitta perso per strada
- testine sterzo rotte (con conseguente paio di gomme da cambiare perchè troppo consumate esternamente)
- tamburi posteriori completamente rifatti
- frizione rifatta
- ammortizzatori rifatti
- dischi freno (ancora da rifare)
- cambio che si inceppa in terza
- coppa dell'olio bucata
- perde olio dal coperchio delle camme
- scricchiolii vari
- a volte fatica ad accendersi
vale la pena secondo voi di cambiare la mia auto dopo tutti i difetti che ha?
ora non dite cambiala cambiala, ha solo 106000 km.. è che a cambiarla costa, io non lavoro e quindi i miei dovrebbero metterci i soldi
cmq se la cambio l'idea è di passare a qualcosa di vagamente sportivo (147 ad esempio ) oppure un bel turbodiesel per consumare poco e divertirsi con tutta la coppia che ha.. sui modelli, boh, 206 ad esempio.. i prezzi devono essere contenuti..
cmq secondo voi sta auto è da cambiare o tira avanti altri 50, 60 k km?
Commenta