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Da qualche giorno dentro la mia macchina si forma uno strato di umidità tipo bagno turco 
(causato dal clima secco e asciutto tipico di questo periodo dell'anno 
) e puntualmente devo mettere in funzione lo sbrinatore del lunotto. dal momento in cui lo metto in funzione ci mette un po' a scaldarsi e funziona solo la metà delle righe che lo compongono, diciamo le prime 5 partendo dall'alto. la visibilità è buona anche così però preferirei che tutto fosse in ordine e funzionasse bene. è possibile ripararlo senza doverlo cambiare? anni fa mio padre usò un prodotto composto da platino e altri metalli che permettono alle resistenze di tornare a funzionare rispristinando il contatto fra esse, ma mi ha detto che oggi non si trova più. qualcuno mi sa dire cosa potrei fare? grazie
(causato dal clima secco e asciutto tipico di questo periodo dell'anno ) e puntualmente devo mettere in funzione lo sbrinatore del lunotto. dal momento in cui lo metto in funzione ci mette un po' a scaldarsi e funziona solo la metà delle righe che lo compongono, diciamo le prime 5 partendo dall'alto. la visibilità è buona anche così però preferirei che tutto fosse in ordine e funzionasse bene. è possibile ripararlo senza doverlo cambiare? anni fa mio padre usò un prodotto composto da platino e altri metalli che permettono alle resistenze di tornare a funzionare rispristinando il contatto fra esse, ma mi ha detto che oggi non si trova più. qualcuno mi sa dire cosa potrei fare? grazie
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