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Diesel o Benzina?

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  • #51
    Re: Diesel o Benzina?

    Originariamente inviato da saxoVThaiR Visualizza il messaggio
    CHE CI FACCIO CON UN MOTORE CHE ARRIVA A 4 O 5000 GIRI? gira ad un egime + alto la ruota della fortuna....
    che ci fai di un motore che ha coppia a 4000giri e a 6000 è gia in zona rossa pur essendo a benzina?? per carità se parli di giri i benza con i controbiip passan i 12mila...cè poco da star allegri
    http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

    Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
    ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

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    • #52
      Re: Diesel o Benzina?

      Originariamente inviato da saxoVThaiR Visualizza il messaggio
      CHE CI FACCIO CON UN MOTORE CHE ARRIVA A 4 O 5000 GIRI? gira ad un egime + alto la ruota della fortuna....
      beh questo è un discorso idiota

      povero te!!!
      hai una 206? :svengo:
      posti con regolarità nella sezione tuning?
      se non pesa 50 kg non è un impianto audio?
      3 indizi fanno una prova: SEI UN TRUZZO!! :rotfl: :rotfl: :rotfl:

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      • #53
        Re: Diesel o Benzina?

        Benzina se proprio devo fare tanti km benzina + gpl
        Monza 2006
        http://video.google.it/videoplay?doc...76481196809099
        Rivanazzano 04/05/2008
        60ft. 2.202 sec.
        200 mt 8.837 sec
        400 mt 13.655 sec

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        • #54
          Re: Diesel o Benzina?

          Originariamente inviato da .Marco.gt Visualizza il messaggio
          Benzina se proprio devo fare tanti km benzina + gpl
          quoto
          Monza:
          YouTube - 207 GTI Monza

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          • #55
            Re: Diesel o Benzina?

            Originariamente inviato da -Scarface- Visualizza il messaggio
            ora come ora il diesel alle medie e basse cilindrate (fino ai 2.5 - 3.0) fanno il culo ai corrispondeti motori benzina
            buahahahahah questa è da mettere nel 3d delle caxxate più grandi
            Monza 2006
            http://video.google.it/videoplay?doc...76481196809099
            Rivanazzano 04/05/2008
            60ft. 2.202 sec.
            200 mt 8.837 sec
            400 mt 13.655 sec

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            • #56
              Re: Diesel o Benzina?

              Originariamente inviato da .Marco.gt Visualizza il messaggio
              buahahahahah questa è da mettere nel 3d delle caxxate più grandi
              bhe guarda quando in casa avevamo l a4turbobenza 18 da 150cv e la nafta 1900 da 110cv in montagna andava di gran lunga la naftina, un 20% di coppia in piu si sente eccome
              http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

              Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
              ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

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              • #57
                Re: Diesel o Benzina?

                Originariamente inviato da Nemis Visualizza il messaggio
                che ci fai di un motore che ha coppia a 4000giri e a 6000 è gia in zona rossa pur essendo a benzina?? per carità se parli di giri i benza con i controbiip passan i 12mila...cè poco da star allegri
                a parte che d solito hanno coppia tra 3500 e 4000....e zona rossa a 6500-7000.....quindi abbiamo cmq + giri "incazzati" a disposizione.....e poi avere coppia alta e zona rossa alta significa avere un motore che è ben sfruttabile sia se si vuole consumare meno, qndi si usa ai bassi regimi, che quando c si vuole divertire, qndi alti regimi....voi potete scegliere solo d far entrare la coppia x 1000 giri e poi è finito tt....(l unico motore diesel cm si deve è il 3.000 diesel bmw chiamato, ad esempio su serie 3, 335 cioè qllo con compressore+turbina=ops...hanno riutilizzato un certo sistema usato su deltone 20 anni fa....
                poi in curva i diesel nn son gestibile con quel calcio in culo di coppia che si ritrovano....mica dico che nn son potenti....


                Originariamente inviato da Godmar Visualizza il messaggio
                beh questo è un discorso idiota

                povero te!!!
                povero te che segui la massa prendendo il diesel xkè tt prendono diesel....

                cmq nn insultiamoci...parliamo d motori
                Accelerazione laterale (g) Citroen Saxo 1.6 16v VTS = 1,06.......ecco alcuni di quelli che c stanno dietro:
                Porsche 911 Coupé=1.06; Porsche Boxster S=1.05; BMW M3=1.03; Audi TT Coupé qu. 225cv=1.03; Peugeot 206 2.0 GTi=1.02; Renault Clio V6 Sport=1.02; Honda S2000=1.01; Renault Clio 2.0 16v RS=1.01...



                ...ho sempre avuto un debole per le francesi...

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                • #58
                  Re: Diesel o Benzina?

                  facessi il rappresentante un bel turbodiesel ma tipo audi A6 3.0 tdi o BMW 330d.... ma siccome con la macchina ci cazzeggio solo voto benzina, aspirato, turbo o turbovolumex ke sia è sempre BENZINA....
                  una macchina sportiva diesel non la trovo una cosa sensata io.... non si parla di audi R8 ma di auto da gente comune e se vuoi farti una sana tirata ke ti rilassa non c'è niente di più bello di un bell'allungo di giri!
                  cosa ke i naftoni non hanno... poi anke in cosumi oramai... se tirocchi un po sei li... il prezzo è pressochè uguale perciò.....
                  niente è impossibile
                  le uniche cose impossibili da fare sono solo quelle che la legge fisica impedisce....

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                  • #59
                    Re: Diesel o Benzina?

                    Originariamente inviato da saxoVThaiR Visualizza il messaggio
                    a parte che d solito hanno coppia tra 3500 e 4000....e zona rossa a 6500-7000.....quindi abbiamo cmq + giri "incazzati" a disposizione.....e poi avere coppia alta e zona rossa alta significa avere un motore che è ben sfruttabile sia se si vuole consumare meno, qndi si usa ai bassi regimi, che quando c si vuole divertire, qndi alti regimi....voi potete scegliere solo d far entrare la coppia x 1000 giri e poi è finito tt....(l unico motore diesel cm si deve è il 3.000 diesel bmw chiamato, ad esempio su serie 3, 335 cioè qllo con compressore+turbina=ops...hanno riutilizzato un certo sistema usato su deltone 20 anni fa....
                    poi in curva i diesel nn son gestibile con quel calcio in culo di coppia che si ritrovano....mica dico che nn son potenti....




                    povero te che segui la massa prendendo il diesel xkè tt prendono diesel....

                    cmq nn insultiamoci...parliamo d motori

                    intnato il diesel biturbo bmw non ha il sistema che dici te ma ha due chiocciole... detto questo io scendo da 54mila km fatti su subaru STI leggermente elaborato con parti Prodrive, e se dici povero me che prendo diesel per moda scoppio solo a ridere :rotf
                    http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

                    Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
                    ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

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                    • #60
                      Re: Diesel o Benzina?

                      Originariamente inviato da Nemis Visualizza il messaggio
                      intnato il diesel biturbo bmw non ha il sistema che dici te ma ha due chiocciole... detto questo io scendo da 54mila km fatti su subaru STI leggermente elaborato con parti Prodrive, e se dici povero me che prendo diesel per moda scoppio solo a ridere :rotf
                      nn sarà lo stesso identico sistema ma cmq qllo che volevo dire è che quel motore è aiutato sia ai bassi che agli alti....nn ha una sola turbina...

                      ma nn è stato tragico passare da sti a 330 cd?

                      ...forse hai il fumo nero del diesel che t annebbia la vista....nn vedi che l'avevo scitto a GODMAR il "povero te che segui la massa prendendo il diesel xkè tt prendono diesel...."...nn mi piace parlare della gente...ma lui aveva detto al sottoscritto: "beh questo è un discorso idiota...povero te!!!"....senza che io insultassi nessuno....OGNI AZIONE GENERA UNA REAZIONE......

                      e cm ho detto prima parliamo di motori....nn insultiamociiiiii
                      Accelerazione laterale (g) Citroen Saxo 1.6 16v VTS = 1,06.......ecco alcuni di quelli che c stanno dietro:
                      Porsche 911 Coupé=1.06; Porsche Boxster S=1.05; BMW M3=1.03; Audi TT Coupé qu. 225cv=1.03; Peugeot 206 2.0 GTi=1.02; Renault Clio V6 Sport=1.02; Honda S2000=1.01; Renault Clio 2.0 16v RS=1.01...



                      ...ho sempre avuto un debole per le francesi...

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