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Discussione: Eliminazione filtro antiparticolato, catalizzatori e valvola egr

  1. #1
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    Eliminazione filtro antiparticolato, catalizzatori e valvola egr

    Ciao ragazzi,
    mi arriverà tra poco una grande punto sport 1.9 mjet.
    Vorrei iniziare a informarmi su come togliere valvola egr, filtro antiparticolato e catalizzatori..
    o meglio non mi dovete spiegare come fare un tubo dritto o come tappare l'egr... vorrei sapere come ingannare la centralina dandogli l'ok perpetuo!
    Tramite rimappatura si può ottenere qualcosa? oppure bisogna per forza costruire o comprare (anche se non credo che esistano) degli emulatori del segnale di ok ? come si può fare?

    vi prego di non tirarmi paranoie x l'inquinamento xchè ho un punto di vista mio della cosa... so in cosa incorro e non ho bisogno di ramanzine. grazie

    ringrazio tutti per le risposte
    ciao

  2. #2
    Millennium Member L'avatar di Cizzo
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    Re: Eliminazione filtro antiparticolato, catalizzatori e valvola egr

    Non servirà a nulla togliere il kat. E' una euro 4, e già su tutti questi tipi di auto skatalizzare è controproducente, tra l'altro è turbo, quindi togli il kat solo se monti un TC più grosso.
    Per l'egr, so d'accordo, eviterai di imbrattarti tutta l'aspirazione, e non credo che per questo la car andrà in recovery.
    ciao
    E' ccosì che piacccio ale done... RAPACIE! by Gioggio Ammani

    Lo sapevate che l' 80% delle donne ritiene "ORRENDA" una macchina con neon, spoiler e paraurti tuning? E cosa da non trascurare, di casino la macchina meno ne fa e meglio è? Se vi state chiedendo perchè scopate così poco o perchè quando passate le tipe si girano (dall'altra parte pero!!) o ridono, forse avete una risposta!
    ... STO CAZZO(!) AL TUNING TAMARRO
    Il saggio Confucio dice: meglio macchina con drago silenzioso sotto al cofano!

  3. #3
    Sempre spalancato L'avatar di DavideNOS
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    Re: Eliminazione filtro antiparticolato, catalizzatori e valvola egr

    Io lo tolgo alla mia, alla grande! tutte stronzate sulla contropressione! Fai un tubo dritto al kat e togli la egr...toglierò anche quella! Riguardo al fap sai, mi sa che non si riesce a togliere.
    Audi A3 2.0TDI!

  4. #4
    www.mjetclub.com L'avatar di dany80m
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    Re: Eliminazione filtro antiparticolato, catalizzatori e valvola egr

    manco a limitarne l'uso via centralina?

  5. #5
    trb
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    Re: Eliminazione filtro antiparticolato, catalizzatori e valvola egr

    non capisco perchè vuoi eliminare tutta quella roba?non mi dire che lo fai per aumentare le prestazioni??????

  6. #6
    Preparatore L'avatar di tonyturbo
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    Re: Eliminazione filtro antiparticolato, catalizzatori e valvola egr

    se vuoi un consiglio le egr chiudile tramite centralina che almeno non ti da neanke gli errori sul cruscotto
    Uno non è solo un numero è una passione

    A.C.I.D.A. Socio n. 154

    FORUM SUI CANI DA PRESA http://razzedapresa.forumup.it/index...m=razzedapresa

    AIUTIAMO UN MOLOSSO IN CANILE http://adottaunbull.blogspot.com/

  7. #7
    Millennium Member L'avatar di Spampy85
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    Re: Eliminazione filtro antiparticolato, catalizzatori e valvola egr

    Io pure ho scatalizzato e me ne sono pentito, non per le prestazioni ma sia per motivi uditivi (si sente subito che manca qualcosa, anche un pirla se ne accorge) e motivi olfattivi (si sente un puzzo forte uscire dallo scarico)

    Dato che se ti scoprono senza catalizzatore possono anche andare sul penale io mi rimetto in carreggiata e la ricatalizzo
    Mister, Noi trattiamo piombo.

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