1 resistenza x aumento prestazioni?

[crifa10]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

basta, mi son deciso.....
visto che si tratta di pochi centesimi voglio provare...
se qualcuno mi dice cosa fare la metto e vi dico i risultati (magari faccio anche una prova di ripresa prima e dopo)....
il motore è un 1.2 fire 8v multipoint 60cv (punto mk2). guardando il manuale credo che il sensore da modificare sia il "Sensore temperatura e pressione aria integrato" (correggetemi se sbaglio):

questo è lo schema elettrico
[qimg]http://img371.imageshack.us/img371/8781/screenshot004sg2.jpg[/qimg]

e questa è la descrizione:
"il sensore temperatura e pressione aria integrato riceve il segnale corrispondente alla temperatura dal pin 14 del connettore della centralina motore, dai pin 13 e 22 l'alimentazione ed il segnale che riguarda il valore di pressione. Tali segnali sono opportunamente schermati grazie al pin 20".

ditemi che devo fare....

Ma io veramente mi riferivo alla resistenza da applicare sulle TDI, di cui io e tantissima altra gente (anche se non in questo sito) puo testimoniare che il trucchetto semplicissimo quanto economico funsiona eccome sul TDI.
Ora che si potesse applicare anche sulla Punto, questa mi è del tutto nuova, io non ne so niente...io mi riferivo solo al fatto di applicarla sul TDI...

[mn1186]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

Ma io veramente mi riferivo alla resistenza da applicare sulle TDI, di cui io e tantissima altra gente (anche se non in questo sito) puo testimoniare che il trucchetto semplicissimo quanto economico funsiona eccome sul TDI.
Ora che si potesse applicare anche sulla Punto, questa mi è del tutto nuova, io non ne so niente...io mi riferivo solo al fatto di applicarla sul TDI...

si, l'avevo capito... i diesel, lavorando in eccesso d'aria, è logico che un aumento della mandata di carburante equivarrà a maggiori prestazioni...

io avevo intenzione di sfatare (o confermare) questo mito per quanto riguarda i motori a benzina, che lavorano al punto stechiometrico e quasi...

PS: se c'è qualcuno che mi aiuta... thnx

[escort27]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

anche sui diesel adottare una sola resistenza non comporta una modifica sostanziale di potenza duratura nel tempo e senza errori..............
ciao.

[Armyfurious]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

usa un trimmer (resistenza variabile da 5000 oppure 5500 ohm ) tra il pin 2 del connettore e la centralina..

Fai attensione i trimmer hanno 3 piedini uno centrale e 2 laterali.. usa quello centrale per prendere il valore dal sensore, e quello laterale sinistro connettilo alla centralina..

Cosi facendo puoi decidere tu di quanto falsare il valore, 0,poco,moderatamente,tanto... in maniera lineare..

riportati i cavi nell'abitacolo e piazza il trimmer da qualke parte, cosi magari potresti tararlo diversamente a seconda delle condizioni climatiche o cmq a seconda che vuoi una carb + magra o + grassa...

Onestamente nn conosco come funziona il sensore di pressione, quindi nn so che uscita ha, ma se l'uscita diminuisse al crescere della pressione letta, beh un bel trimmer anche li nn è ke sarebbe male...

cmq tenete presente che questi sono piccoli escamotage da taratura (io li chiamo così) che personalmente uso e che non sono minimamente paragonabili ad un ottimizzazione della mappa sulla centralina...

x chi ha TDI / DTI .. si puo' giocare molto, oltre che sul sensore temp diesel anche sulla temp dell'aria aspirata (sensore compreso nel debimetro) sul debimetro stesso ed infine x gli impianti common rail, sul sensore di pressione del diesel nel rail...

Ovvio cmq che tali modifiche portano a un consumo se pur lieve, maggiore.. ma molto influisce lo stile di guida..
se x esempio uno usa la resistenza, e per sentire la differenza gira sempre a 4000 giri.. beh.. non prendetevela con la resitenza poi..... :O

[Armyfurious]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

una domanda....... se permettete..
riguardo la resistenza sul sens temp diesel sui TDI...

di che valore è??

io ho un astra 1,7 dti a pompa rotativa vp44.. e dovrei avere questo sensore sul filtro della nafta se nn sbaglio..

maggiori delucidazioni please...

[mn1186]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

armyfurious, così facendo, nn vado ad escludere la "variabilità" del segnale del sensore, ho capito bene?? cioè nn è come quelle modifiche che metti la resistenza AL POSTO del sensore, ma facendo come dici tu semplicemente vario un pò il segnale fornito dal sensore, giusto??

PS: sei sicuro che il cavo da prendere in considerazione sia quello al pin 2 (che va al 14 della centralina)?

[crifa10]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

una domanda....... se permettete..
riguardo la resistenza sul sens temp diesel sui TDI...

di che valore è??

io ho un astra 1,7 dti a pompa rotativa vp44.. e dovrei avere questo sensore sul filtro della nafta se nn sbaglio..

maggiori delucidazioni please...

Allora guarda, sui 1.9TDI 90 e 110cv con iniezione a pompa rotativa, si utilizzano valori da circa 700Ohm a 1000Ohm...ma su questi motori si ha la noia di vedersi acceso il ricciolo spia sul quadro di preincandescenza delle candelette...
Mentre sul TDI iniettore pompa: 0vvero 1.4TDI, 1.9TDI 101, 115, 130, 150, 160, si utilizzano valori di 180, 150Ohm, è meglio non andare sotto ai 150Ohm comunque... ma sul motore Opel non saprei...
Non esiste problema di alcuna spia sul TDI iniettore-pompa...

[crifa10]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

x chi ha TDI / DTI .. si puo' giocare molto, oltre che sul sensore temp diesel anche sulla temp dell'aria aspirata (sensore compreso nel debimetro) sul debimetro stesso
Ovvio cmq che tali modifiche portano a un consumo se pur lieve, maggiore.. ma molto influisce lo stile di guida..
se x esempio uno usa la resistenza, e per sentire la differenza gira sempre a 4000 giri.. beh.. non prendetevela con la resitenza poi..... :O

Io appunto ho il TDI e te dici che falsando anche il valore letto dal debimetro si riesce pure a mandare ancora un po più di gasolio agendo sul debimetro?
Te lo chiedo perche io ho anche un modulo per debimetro, con tanto di trimmer per impostare il valore uscente (utilizzabile anche per debimetri rovinati o con segnale fiacco)...
Comunque anche guidando in modo molto pesante non sono mai riuscito a consumare più di quanto consumavo da originale...dunque alla resistenza...

[crifa10]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

anche sui diesel adottare una sola resistenza non comporta una modifica sostanziale di potenza duratura nel tempo e senza errori..............
ciao.

Comporta un aumento delle prestazioni garantita da una lievemente maggiore mandata di gasolio...
Ovviamente comporta la registrazione dell'errore sulla centralina motore ma non comporta alcun problema in quanto quando si vuole si toglie la resistenza e si cancella l'errore via Vag ed il gioco è fatto...
Mentre sui 1.9TDI 90 e 110cv pompa rotativa comporta pure l'accenzione della spia di preincandescenza delle candelette...

[VinnyTurboRace]

Re: 1 resistenza x aumento prestazioni?

Salve a tutti,anche io pensavo che non servisse a niente,ma invece funziona eccome e senza fare danni. Sul golf TDI 100cv di un mio amico abbiamo provato vari valori, quelli su ebay che lo vendono a 40 euro sono a 160 ohm perche lui lo aveva,abbiamo provato con il 150 ohm e tutto ok prestazioni migliori,provato con 120 ohm e c'erano dei svantaggi,abbiamo provato anche quella da 100ohm per sfizio,ma niente,troppo grasso, allora facendo combinazioni siamo saliti,perche le resistenze non sono di tutti i valori che ci pare,per esempio dalla 120 c'e solo la 150 allora le abbiamo messe in serie per aumentare il valore,insomma provato 130,niente 135 niente, 140 si,prestazioni migliori del 150 ohm,Cpnclusione,quel golf del mio amico Riesce ad abbinRE LA MISCELA fino a massimo 140 ohm,e non dico tanto ma comunque coppia e cavalli li prendera' saranno veramente pochi ma la differenza e' sostanziale e si sente,questa e' la mia esperienza che serve per testimoniare la funzionalita' di questa cosa. ora devo provare per i benza, i valori sono molto diversi,ma provero,qualcuno uo' darmi qualche dritta^ ho una punto 1°serie