Appassinato di auto storiche, cultore "dello studio" di una vettura d'epoca. Amo informarmi sulle vetture d'annata, mi piace sapere il n° di esemplari prodotti, le "chicche".
Amo le auto per le emozioni che danno. Non solo velocistiche e dinamiche, perchè poco importa del tempo sul giro. Importante sono le sensazioni che l'auto mi regala.
Immaginate...un calda giornata primaverile, il sole che scalda dolcemente, un vento piacevole, una Mustang Cabrio.
Un V8 da sottofondo, un borbottio unico.
Il semplice piacere di passeggiare, senza fretta, per tragitti splendidi.
Questa è una descrizione un pò poetica di un aspetto dell'auto che mi attira a questo mondo.
Invece molto spesso, questo mio metro di giudizio (emizione, sogg.) viene appannato da un più corretto: vanno valutate solo le prestazioni e la dinamica, nonchè il tempo sul giro, unico metro oggettivo.
Non concordo. La pista è un ambiente che non esaurisce la nostra passione, c'è l'emozione! Come ad esempio l'emozione di guidare una Cooper D'annata, poco efficace ma maledettamente divertemte. C'è la Eldorado el '59, poco efficace ma semplicemente stupenda che appaga la vista.
E molte altre vetture, moderne, che anche se poco efficaci in pista regalano emozioni.
Allora, la domanda: per voi come è più appropiato valutare un auto? Dal tempo sul giro (dato che simo su EE), o come la penso io, da più fattori?
Esprimete il vostro parere, sperando che io non sia l'unico a pensarla così...
Amo le auto per le emozioni che danno. Non solo velocistiche e dinamiche, perchè poco importa del tempo sul giro. Importante sono le sensazioni che l'auto mi regala.
Immaginate...un calda giornata primaverile, il sole che scalda dolcemente, un vento piacevole, una Mustang Cabrio.
Un V8 da sottofondo, un borbottio unico.
Il semplice piacere di passeggiare, senza fretta, per tragitti splendidi.
Questa è una descrizione un pò poetica di un aspetto dell'auto che mi attira a questo mondo.
Invece molto spesso, questo mio metro di giudizio (emizione, sogg.) viene appannato da un più corretto: vanno valutate solo le prestazioni e la dinamica, nonchè il tempo sul giro, unico metro oggettivo.
Non concordo. La pista è un ambiente che non esaurisce la nostra passione, c'è l'emozione! Come ad esempio l'emozione di guidare una Cooper D'annata, poco efficace ma maledettamente divertemte. C'è la Eldorado el '59, poco efficace ma semplicemente stupenda che appaga la vista.
E molte altre vetture, moderne, che anche se poco efficaci in pista regalano emozioni.
Allora, la domanda: per voi come è più appropiato valutare un auto? Dal tempo sul giro (dato che simo su EE), o come la penso io, da più fattori?
Esprimete il vostro parere, sperando che io non sia l'unico a pensarla così...
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