Soft Tuning Punto GT (5)

[interceptor]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

"Io ho messo quello che ha la prisma e di conseguenza anche la tipo dedra e delta fasatura 6-46 47-7 il C&B sportivo 20-72 66-14 alzata 10.3 e 8.9 io originale sotto la punto seconda serie avevo 0-43 40-3 alzata 8.8 e 8.8
"


Ecco il post, ma che alzata ha quello della Prisma?? E il costo?

[Rocco250]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

io non mi ricordo che camme avevo su però con il t25 girava bene

Con il prisma io vado benissimo, e anche i miei amici di qui... credo che anrà meglio anche quando monterò i pistoni cps che mi scenderanno il rapporto di compressione da mi pare 9,3 dell'originale seconda serie (ora sono al lavoro e non posso controllare) a 7,6, però non sò come sarà la compressione totale montanto la guarnizione testa spesso racing da, 1.9mm di spessore, qualcuno sà che valora ha la guarnizione originale e qunto possa influire questa variazione di spessore? Calcolate anche che credo di rettificare sia il piano basamento che il piano testata... Chi ne sà qualcosa a riguardo?

[interceptor]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

Con il prisma io vado benissimo, e anche i miei amici di qui... credo che anrà meglio anche quando monterò i pistoni cps che mi scenderanno il rapporto di compressione da mi pare 9,3 dell'originale seconda serie (ora sono al lavoro e non posso controllare) a 7,6, però non sò come sarà la compressione totale montanto la guarnizione testa spesso racing da, 1.9mm di spessore, qualcuno sà che valora ha la guarnizione originale e qunto possa influire questa variazione di spessore? Calcolate anche che credo di rettificare sia il piano basamento che il piano testata... Chi ne sà qualcosa a riguardo?

No no, il seconda ha il 7.8 : 1, come il prima del resto

[interceptor]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

Rocco ma che turbo hai?

[Rocco250]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

"Io ho messo quello che ha la prisma e di conseguenza anche la tipo dedra e delta fasatura 6-46 47-7 il C&B sportivo 20-72 66-14 alzata 10.3 e 8.9 io originale sotto la punto seconda serie avevo 0-43 40-3 alzata 8.8 e 8.8
"


Ecco il post, ma che alzata ha quello della Prisma?? E il costo?

il costo è stato un ragalo di un'amico ma allo sfascio ne trovi quanti te ne pare, l'alzata non la ricordoma mi pare misurai con il comparatore centesimale valori 9.2 9.3 aspirazione e scarico ma non ne sono sicuro al 100% ho memoria corta ahah... ma dovrebbe essere così.. ci risentiamo dopo che voglio cercare di combinare qualcosa al lavoro...

[Rocco250]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

No no, il seconda ha il 7.8 : 1, come il prima del resto

no non è uguale... poi ti faccio vedere meglio, il turbo è originale, stò per rifare il motore e mettere tutto nuovo, dai adesso devo combinare qualcosa a dopo Ciao

[interceptor]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

il costo è stato un ragalo di un'amico ma allo sfascio ne trovi quanti te ne pare, l'alzata non la ricordoma mi pare misurai con il comparatore centesimale valori 9.2 9.3 aspirazione e scarico ma non ne sono sicuro al 100% ho memoria corta ahah... ma dovrebbe essere così.. ci risentiamo dopo che voglio cercare di combinare qualcosa al lavoro...

Beh non è male, ci si può lavorare i condotti della testa senza perdere carico tra durata e alzata

[paradisimario]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

buongiorno a tutti

[ValezGT]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

ciao mario,tutto bene?sta kkk la famò soffià?

[Rocco250]

Re: Soft Tuning Punto GT (5)

Beh non è male, ci si può lavorare i condotti della testa senza perdere carico tra durata e alzata

veramente la lavorazione dei condotti me l'hanno sconsigliata sul mio motore, magari solo una lucidata e basta, senza stravolgere troppo... comunque oggi non stò combinando quasi un cavolo al lavoro, ma è pure che stò facendo molte telefonate e nel frattempo sguardo il pc.. Ma la cosa maggiore è che oggi è la festa del patrono del paese e mi hanno fatto venire a lavoro come se gnente fosse e neanche straordinario... mannà..