come regolare la valvola bypass o pop off

[mav86]

salve, volevo sapere come regolare una valvola bypass o pop off... a sfiato esterno con regolazione tramite precarico molla a vite...

io sono riuscito a capire che se esagero con la morbidezza non stà al minimo perchè resta troppo aperta!

ho notato che anche quella originale stà aperta al minimo... e se anche quella nuova a sfiato esterno non resta aperta proprio del tutto il minimo è regolare... così è tarata giusta secondo voi?

[escort27]

Re: come regolare la valvola bypass o pop off

no, quelle regolabili hanno proprio questo problema fisiologico...........comunque se è una bypass il minimo te lo deve tenere lo stesso anche da tutta aperta............l'unico modo per farla andare senta tagli sarebbe quella di indurirla molto ma poi è come se non la montassi e ti becchi le onde sul tc............
ciao.

[fabryh]

Re: come regolare la valvola bypass o pop off

salve, volevo sapere come regolare una valvola bypass o pop off... a sfiato esterno con regolazione tramite precarico molla a vite...

io sono riuscito a capire che se esagero con la morbidezza non stà al minimo perchè resta troppo aperta!

ho notato che anche quella originale stà aperta al minimo... e se anche quella nuova a sfiato esterno non resta aperta proprio del tutto il minimo è regolare... così è tarata giusta secondo voi?

l'hai montata sul motore della tua TT??
se è così come l'hai collegata?

[trucioloGSI]

Re: come regolare la valvola bypass o pop off

guarda che sulla TT devi regolarla abbastanza dura perchè avendo il debimetro mandi in recovery la centralina se quando la pop of sfiata butta fuori troppa aria.

comunque non è necessario regolarla tutta dura, mettila a metà e ci dovresti essere.
in teoria più la lasci morbida e più ti salvaguarda il turbo (ma ti incula come detto prima) più e dura e più saranno i colpi d'ariete che avrai in rilascio sulle palette del compressore ma la machcina sarà in linea teorica più pronta a una successiva rapida riaccellerazione.

cioè se tu molli, freni e riapri quindi da quando molli a quando riapri passano 3 secondi non hai benefici ma su un cambio di marcia molto veloce, può darsi che tu possa sentire il turbo andare in pressione più rapidamente...

io non ho sentito un cazzo ma è così

[TeoIntegrale]

Re: come regolare la valvola bypass o pop off

ti credo che non hai sentito: non è vero! le onde di pressione sul turbo difatti lo fanno decellerare piu che se non con una buona pop che apre subito, e reimmette l'aria in velocità prima del tc!

comprati una pop a ricircolo per la TT, e sei a posto. stop.

[mav86]

Re: come regolare la valvola bypass o pop off

la mia è a sfiato esterno... devo ancora ottimizzare la taratura ma per ora grossi problemi non ho!... ho un tt 225cv... stò facendo diverse prove... sia collegata come l'originale sia prendendo la depressione direttamente dai collettori di aspirazione

[escort27]

Re: come regolare la valvola bypass o pop off

se è un asfiato non è un abypass e quindi si giustifica il minimo non regolare..........il cmnado l'hai preso bene diretto ma a mio parere meglio se usi una bypass..........
ciao.

[fabryh]

Re: come regolare la valvola bypass o pop off

la mia è a sfiato esterno... devo ancora ottimizzare la taratura ma per ora grossi problemi non ho!... ho un tt 225cv... stò facendo diverse prove... sia collegata come l'originale sia prendendo la depressione direttamente dai collettori di aspirazione

sul 1.8 turbo 20v la depressione per farla funzionare prendila dal tubetto che comanda il regolatore di pressione della benzina........
se utilizzi il comando di serie ti dà dei problemi

[mav86]

Re: come regolare la valvola bypass o pop off

questo lo sò... difatti come già detto mi sono già ricavato una depressione diretta dal collettore di aspirazione

[frankino79]

Re: come regolare la valvola bypass o pop off

salve, volevo sapere come regolare una valvola bypass o pop off... a sfiato esterno con regolazione tramite precarico molla a vite...

io sono riuscito a capire che se esagero con la morbidezza non stà al minimo perchè resta troppo aperta!

ho notato che anche quella originale stà aperta al minimo... e se anche quella nuova a sfiato esterno non resta aperta proprio del tutto il minimo è regolare... così è tarata giusta secondo voi?

a me per esempio, quando do 2 sgasate in prima e seconda, (ho una pop off sfiato libero regolabile l'ho messa morbida) appena mi fermo non mi regge il minimo e mi si spenge la macchina. Indi per cui se la regolo un po piu dura sto difetto dovrebbe sparire giusto?