Stamattina sono andato con Avoletta dal preparatore Romano Gentili Corse, specializzato Saxo (gara)...
(c'erano 3 Cup e una gruppo A da 180CV), oggi c'era pure la Civic di Mancini...
Abbiamo parlato, fra l'altro, di preparazioni e quando Avo gli ha detto che siamo più Saxo e gli ha chiesto uno "sconticino", c'ha fatto capire, anzi ce l'ha detto proprio, che se andiamo in più macchine ci fa un prezzo forfettario. Siccome m'è sembrato ferrato in materia, o meglio sapeva quello che diceva, io direi che potremmo pensarci su...
I prezzi singoli sono:
-Eprom Cup + 2 rullate: 900.000
-Airbox simil Cup, fatto da loro in alluminio: 300.000
-Collettori Supersprint, che a detta sua sono i migliori e gli originali fanno schifo...: 700.000+ IVA!
Già così mi parlava di 140-142CV...
Il resto dello scarico io lo lascerei di serie...
loro comunque ci farebbero un terminale "più adatto" artigianalmente...
Abbiamo anche parlato di assetto e qui ci sono sembrati unpò esosi... 800.000 per le regolazioni e due molle Eibach all'anteriore...
Pare che sugli ammo di serie, se in buone condizioni, non ci sono problemi.
L' impianto frenante dice che è già buono quello di serie, però dischi e pasticche li metterebbe...
Insomma sono bei soldini, secondo me è il caso di andarci insieme...
Blitz, Emics e chiunque altro, fatevi sentire!
(c'erano 3 Cup e una gruppo A da 180CV), oggi c'era pure la Civic di Mancini...
Abbiamo parlato, fra l'altro, di preparazioni e quando Avo gli ha detto che siamo più Saxo e gli ha chiesto uno "sconticino", c'ha fatto capire, anzi ce l'ha detto proprio, che se andiamo in più macchine ci fa un prezzo forfettario. Siccome m'è sembrato ferrato in materia, o meglio sapeva quello che diceva, io direi che potremmo pensarci su...
I prezzi singoli sono:
-Eprom Cup + 2 rullate: 900.000
-Airbox simil Cup, fatto da loro in alluminio: 300.000
-Collettori Supersprint, che a detta sua sono i migliori e gli originali fanno schifo...: 700.000+ IVA!
Già così mi parlava di 140-142CV...
Il resto dello scarico io lo lascerei di serie...
loro comunque ci farebbero un terminale "più adatto" artigianalmente...
Abbiamo anche parlato di assetto e qui ci sono sembrati unpò esosi... 800.000 per le regolazioni e due molle Eibach all'anteriore...
Pare che sugli ammo di serie, se in buone condizioni, non ci sono problemi.
L' impianto frenante dice che è già buono quello di serie, però dischi e pasticche li metterebbe...
Insomma sono bei soldini, secondo me è il caso di andarci insieme...
Blitz, Emics e chiunque altro, fatevi sentire!
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