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NEVIS Engine

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  • NEVIS Engine


    Se ci troviamo veramente di fronte a un nuovo tipo di motore a scoppio, affidabile e realizzabile in grande serie, solo il tempo, il mercato e i costruttori potranno dirlo; di certo c'è che il motore sperimentale NEVIS (New Exhaust Valve & Intake System) sta superando brillantemente le prime fasi di sviluppo, dimostrandosi altamente efficiente. Il lavoro della NEVIS Engine Company Ltd. (italiana nonostante il nome), finanziato da un contributo statale di 2,5 milioni di euro, è sfociato nella realizzazione di un prototipo di nuovo motore a combustione interna, due tempi, con ciclo di combustione "Bortone", dal nome dell'ideatore Cesare Bortone.
    Questi i vantaggi principali rispetto a un tradizionale motore 4 tempi:
    - combustione ottimale ed efficienza doppia nei consumi
    - costruzione più compatta e leggera
    - maggiore potenza specifica, grazie a un numero di fasi attive 6 volte superiore (per giro dell'albero motore)
    - attriti interni inferiori del 50%

    Basti dire che il primo prototipo, teoricamente capace di funzionare indifferentemente a benzina, gasolio, idrogeno o biocarburanti, con una cilindrata di 1.000 cc potrebbe sviluppare una potenza di 190 kW (circa 255 CV) a 2.000 giri e con un rapporto di compressione variabile da 7:1 a 38:1.

    Fonte: Autoblog.it


    Speriamo lo mettano presto in commercio

  • #2
    Re: NEVIS Engine

    C'è già un 3D identico in questa stessa sezione!!!
    I B I Z A
    Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )

    Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....

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    • #3
      Re: NEVIS Engine

      Originariamente inviato da DOCTOR J@ Visualizza il messaggio
      C'è già un 3D identico in questa stessa sezione!!!
      Ops, non lo avevo visto

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