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parliamo di:grande punto turbo

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  • parliamo di:grande punto turbo

    roma e tappezzata di pubblicita':grande punto turbo !
    ne vogliamo parlare?so che e 1.4 con potenze di 120 cv e 150cv correggetemi se sbaglio.
    1-andra meglio della vecchia gt ?o andra meno della hgt?
    2-quanto costera'?
    3-e un bene che abbia cosi' pochi cavalli?(si paga meno bolloe con 2 spicci si guadagnano tanti cavalli)
    4-sara' all altezza delle concorrenti clio 200cv e corsa opc 192cv o sara' ferma come 207 e polo gti da 150 cv


    puo darsi che ho scritto cose un po imprecise , correggetemi e dite la vostra...
    civic del 92' 1000e
    farla camminare 4000e
    darle a chi ti dice "do vai co sto bidone " non ha prezzo!
    per questo e molto altro cè ... zampacard!
    -isam 1.16
    -vallelunga 2.08
    -nurburgring 10.40
    -magione 1.37(pioggia)
    -sagittario 1.16
    -celano 400mt 13.5s

  • #2
    Re: parliamo di:grande punto turbo

    Il 150 cv sulla G Punto non è ancora uscito....dovrebbe esordire in autunno sulla Abarth......quindi rimane il 120 cv, che promette prestazioni brillanti, ma non al livello di competere con le varie "bombe" quali Corsa OPC, Clio RS e tantomeno la Polo GTI e la 207 THP......
    Per competere con queste sportive bisognerà aspettare appunto la Abarth, con potenze di 150 e 180 cv......
    Ultima modifica di DOCTOR J@; 21-06-2007, 19:23.
    I B I Z A
    Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )

    Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....

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    • #3
      Re: parliamo di:grande punto turbo

      http://www.147virtualclub.it/public/...bospy02xb8.jpg
      civic del 92' 1000e
      farla camminare 4000e
      darle a chi ti dice "do vai co sto bidone " non ha prezzo!
      per questo e molto altro cè ... zampacard!
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      • #4
        Re: parliamo di:grande punto turbo

        il 180 cv sara il 1.6 derivazione opel?
        civic del 92' 1000e
        farla camminare 4000e
        darle a chi ti dice "do vai co sto bidone " non ha prezzo!
        per questo e molto altro cè ... zampacard!
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        • #5
          Re: parliamo di:grande punto turbo

          Originariamente inviato da DOCTOR J@ Visualizza il messaggio
          Il 150 cv sulla G Punto non è ancora uscito....dovrebbe esordire in autunno sulla Abarth......quindi rimane il 120 cv, che promette prestazioni brillanti, ma non al livello di competere con le vari "bombe" quali Corsa OPC, Clio RS e tantomeno la Polo GTI e la 207 THP......
          Per competere con queste sportive bisognerà aspettare appunto la Abarth, con potenze di 150 e 180 cv......
          te quotozzo
          ..è tutto un biseniss..

          GT cosa significa?!..Getto Turbo..?!

          [La passione prima tt]

          {L'amore salva la vita}

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          • #6
            Re: parliamo di:grande punto turbo

            Originariamente inviato da danilo206 Visualizza il messaggio
            il 180 cv sara il 1.6 derivazione opel?
            No......sarà il 1.4 Tjet 150 cv potenziato con un kit della Casa...
            I B I Z A
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            • #7
              Re: parliamo di:grande punto turbo

              Secondo me è una mezza misura inutile! lo fanno per coloro che hanno la passione dei benzina (quelli che usano la macchina solo come mezzo di trasporto usano il gasolio) e mettono un motore poco potente? la scelta successiva sarà il 150 cv pochi di più ma gli appassionati andranno sicuramente su quella.

              Secondo me questa non ha mercato




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              • #8
                Re: parliamo di:grande punto turbo

                come tutte le auto a benzina allora vabbe

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                • #9
                  Re: parliamo di:grande punto turbo

                  Come vendono le Golf TSI e le 207 THP, venderà anche questa.......anche perchè il downsizing è il futuro dei motori a benzina....
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                  • #10
                    Re: parliamo di:grande punto turbo

                    Originariamente inviato da Fabiovalpe Visualizza il messaggio
                    Secondo me è una mezza misura inutile! lo fanno per coloro che hanno la passione dei benzina (quelli che usano la macchina solo come mezzo di trasporto usano il gasolio) e mettono un motore poco potente? la scelta successiva sarà il 150 cv pochi di più ma gli appassionati andranno sicuramente su quella.

                    Secondo me questa non ha mercato
                    magari chi non vuole aspettare il 150 cv...ma dopo l uscita del 150cv il 120 chi lo compra...
                    civic del 92' 1000e
                    farla camminare 4000e
                    darle a chi ti dice "do vai co sto bidone " non ha prezzo!
                    per questo e molto altro cè ... zampacard!
                    -isam 1.16
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