Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

exhaust

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • exhaust

    http://tinypic.com/view.php?pic=2d7suad&s=2

    chiedo lumi agli esperti,cosa sono tutti quei buchi nel silenziatore ?
    ambaradan

  • #2
    Re: exhaust

    forse per creare un rombo un pò particolare
    G.Punto 1.3 JTDm 75cv Sintoflonata, 24 Km/l di media in tutta tranquillità

    Commenta


    • #3
      Re: exhaust

      è la tipica canna forata... serve appunto per silenziare...

      Commenta


      • #4
        Re: exhaust

        si ,ma la canna sfoga fuori silenziatore ?
        ambaradan

        Commenta


        • #5
          Re: exhaust

          Infatti.....la canna forata sta dentro al silenziatore.....questi fori sono a vista e non sono tutti intorno al sielnziatore, ma da una sola parte.....sinceramente non ho idea sulla loro funzione
          I B I Z A
          Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )

          Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....

          Commenta


          • #6
            Re: exhaust

            Arvice, sei sicuro che siano fori da cui esce gas?
            Intendo dire... non vorrei che fossero solo estetici. In realtà magari sono dei coperchietti forellati ma che servono solo a far scena e in realtà dietro c'è una lamiera piena di chiusura...
            Ultima modifica di mb-tecno; 01-10-2007, 16:59.

            Commenta


            • #7
              Re: exhaust

              I terminali,quelli che si vedono spuntare dall'auto,non sono quelli,ma bensì quelli che toccano in terra,il complessivo dello scarico poggià su di essi.
              Quelli che vedete voi sono sei silenziatori.Internamente sono fatti con le solite canne forate,e dai tappi si vede bene che ogni silenziatore ha una canna grossa di entrata e 4 piccole di ricircolo e smorzamento delle onde sonore.Allora,dato che credo si tratti di un prodotto artigianale,non sono stati in grado di saldare le suddette canne forate alle pareti dei silenziatori,o meglio,da un lato sono saldate,quello opposto al nostro punto di vista,che sicuramente è liscio.La parte opposta,quella che vi mette tante perplessità non è altro che la parete del silenziatore,chiusa con una lamiera sagomata con i fori per i 5 (4+1)tubi forati e poi successivamente attappata(previa saldatura delle canne forate alla pare te con i buchi) con quei tappi,che se li esaminate bene,non sono forati,ma pallinati,cioè con molte piccole concavità,tipo una pallina da golf.Ciò permette di usare lamiere inox molto fine,scongiurando le fastidiose risonanze che crea questo tipo di acciaio.
              Se poi aggiungi che sono un fronzolo estetico,fanno ricordare la marmitta ed addirittura si autopubblicizzano,c'è da dire che è proprio una bella pensata!
              Video del mio motore a turbina.Jet!!]
              http://it.youtube.com/watch?v=TXGkTtCUQDU
              Video della 75 in azione!
              http://it.youtube.com/watch?v=D9fJzzXYnjc
              http://it.youtube.com/watch?v=MkRk9y673l0

              Commenta

              Sto operando...
              X