dipende
stato dei supporti mappe portiera (Unica parte che non si trova più)
e poi fondi, conca dalla ruota di scorta, serbatoio, angoli portiere e parafanghi cofani, parte anteriore(queste cose però ancora si trovano..)
se queste cose sono a posto passiamo alla meccanica
rumori di strasmissione assenti...stato semiassi. di emccnaica per fortuna su quelle auto ce ne è poca (freni..ammo ecc.ok. son spese ma sono cose più gestibili che la carrozzeria)
per me con queste cose a posto sui 2000 ci può stare..anche se non è tutta originale..
ovvio una auto da amatore..perfetta può anche superare i 4000...
L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
|GOTTALOVETHEFORTYSICSY| Stay classy™ "Il mio concetto di tamarro corrisponde esattamente al tuo concetto di stile" ® – Vendo cerchi e componenti vari –
Mi dispiace contraddirti ma non è così.. te lo dico per esperienza personale!
Quando hai da vendere un mezzo come la 500 old sono tutti convinti che solo perchè è vecchia con una pipa di tabacco te la possono comprare! Per vendere una 500 old al suo prezzo reale devi avere il "c..o" di trovare l'appassionato/amatore!
Ciò che dobbiamo imparare a fare, lo impariamo facendoARISTOTELE
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