stasera è successa una cosa che non mi spiego....
eravamo con amici...ad uno di loro non partiva la macchina, causa batteria scarica...alcuni la spingono indietro e tentando di farla partire...ho pensato "magari la partenza a strappo funziona pure con la retro..."
al terzo tentativo, booom!!! scoppio abbastanza forte, aprono il cofano, fumo bianco denso ovunque!! vado a dare un'occhiata e vedo che la parte finale del collettore di aspirazione si era completamente distrutta in tanti pezzi...
scende il tipo dalla macchina, e con la freschezza di una rosa ci dice che: "ah non dovevo mettere la seconda visto che andavo all'indietro? dovevo usare la retromarcia? io avevo messo la seconda..."
con grande coraggio mi faccio dare del nastro isolante e rimonto sto scatolotto, compreso il debimetro...al che un tizio mi fa "ma scusa, sei un meccanico?" e io: "no...", lui: "e allora come ca**o fai a sapere che quello è il debimetro????", io: " "...
riaccendiamo la macchina, e parte...fa un pò di strada e cammina a singhiozzo...però cammina...poi si ferma e il proprietario e mi dice c'è una spia che resta accesa...che prima non c'era...il recovery della centralina...gli dico che penso che sia dovuto al debimetro che non legge bene o è scoppiato anche lui nel botto...e che così la macchina non gli cammina...li ho lasciati lì...e sono andato via...
io mi chiedo...cosa può essere stato che ha fatto scoppiare sta parte del collettore???? ps: la macchina è una punto 1.4 ultima serie (quella prima della grande punto va...)
eravamo con amici...ad uno di loro non partiva la macchina, causa batteria scarica...alcuni la spingono indietro e tentando di farla partire...ho pensato "magari la partenza a strappo funziona pure con la retro..."
al terzo tentativo, booom!!! scoppio abbastanza forte, aprono il cofano, fumo bianco denso ovunque!! vado a dare un'occhiata e vedo che la parte finale del collettore di aspirazione si era completamente distrutta in tanti pezzi...
scende il tipo dalla macchina, e con la freschezza di una rosa ci dice che: "ah non dovevo mettere la seconda visto che andavo all'indietro? dovevo usare la retromarcia? io avevo messo la seconda..."
con grande coraggio mi faccio dare del nastro isolante e rimonto sto scatolotto, compreso il debimetro...al che un tizio mi fa "ma scusa, sei un meccanico?" e io: "no...", lui: "e allora come ca**o fai a sapere che quello è il debimetro????", io: " "...
riaccendiamo la macchina, e parte...fa un pò di strada e cammina a singhiozzo...però cammina...poi si ferma e il proprietario e mi dice c'è una spia che resta accesa...che prima non c'era...il recovery della centralina...gli dico che penso che sia dovuto al debimetro che non legge bene o è scoppiato anche lui nel botto...e che così la macchina non gli cammina...li ho lasciati lì...e sono andato via...
io mi chiedo...cosa può essere stato che ha fatto scoppiare sta parte del collettore???? ps: la macchina è una punto 1.4 ultima serie (quella prima della grande punto va...)
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