ho visto una crx del sol verde pistacchio , ma secondo voi è la versione da 160cv? molti mi dicono di si altri no, da come si riconosce se è 160 cv?
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ma il crx del sol
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Re: ma il crx del sol
Originariamente inviato da ludo Visualizza il messaggioscusa e noi come faremmo a saperlo??The thrill of speed
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Re: ma il crx del sol
Credo che l'unico delttaglio facilmente distinguibile sia la scritta dietro del modello.....se dopo il nome c'è scritto ESi, è la 1.6 da 125 cv (senza VTEC)......se c'è scritto VTi, è la 1.6 da 160 cv (VTEC)...I B I Z A
Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )
Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....
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Re: ma il crx del sol
Originariamente inviato da free speed Visualizza il messaggiola esi non aveva i tamburi dietro ? a differenza della vtec 160 con i dischi?I B I Z A
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Re: ma il crx del sol
Tutte e due hanno i cerchi da 14"(esi 185/60R14, vti 195/60R14).
Tutte e due sono VTEC. L'esi è un vtec monoalbero da 125cv, la vti è un vtec bialbero 160cv.
L'alettone posteriore era un accessorio a richiesta per l'esi.
L'esi ha i tamburi posteriori.
Ma la differenza estetica più importante sono i fari anteriori.
L'esi ha solo un faro per lato la vti due(simile alla classe E)
ESI
VTI
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Provate le sezioni tecniche, in via di aggiornamento
Ricordatevi: tutto quello che non c'è, non pesa e non si rompe
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