Citroen AX Sport

[AX Sport Cube]

Eh si, ci siamo...

Immatricolata nel settembre 1987 la mia Citroen AX Sport, come molte altre vetture entra a far parte delle vetture "storiche".

Un glorioso passato sportivo grazie anche alla versione Turbo 4 ruote motrici, ed un presente che la vede ancora molto competitiva, pur avendo 20 anni di strade ed autostrade alle spalle, con modelli attuali anche di cilindrata molto superiore.

Alcuni link:

http://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_AX

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=3&essai=88

http://pagesperso-orange.fr/jml.citroen/

http://axsport.org/

[naspo]

Re: Citroen AX Sport

Grandissimo è una macchina che mi ha affascinato sempre tantissimo..

poi non se ne trovano molte in giro (anzi quasi nessuna)

mi sapresti dire qualcosa di piu sul modello 4x4 turbo???

[AX Sport Cube]

Re: Citroen AX Sport

1294 centimetricubi di cilindrata, 95 Hp grazie a due carburatori doppiocorpo Solex prima e Weber poi, per soli 715 Kg di peso, dotazione di accessori ridotti all'osso (era una macchina destinate alle competizioni), gommata 175/60-13 (stessa misura della prima serie della Uno Turbo).



Già all'epoca con la benzina Super (quella vera) era un piccolo missile...capace sullo 0-100 km/h di staccare un tempo di 9.2 secondi. La Uno Turbo con circa 30 Hp in più di motore impiegava 8.7 secondi.

Oggi con la V-Power va altrettanto bene...e con la 103 ottani ancora meglio!!!

Meccanica molto robusta, motore in grado di "girare" fino a 7200 giri in versione stradale, e ben 10000 giri e 170 Hp in versione Gruppo A.

[AX Sport Cube]

Re: Citroen AX Sport

Grandissimo è una macchina che mi ha affascinato sempre tantissimo..

poi non se ne trovano molte in giro (anzi quasi nessuna)

mi sapresti dire qualcosa di piu sul modello 4x4 turbo???

La Turbo aveva un motore 1600 cc con turbo e volumetrico che sviluppava ben 515 Hp!!!

Nei campionati francesi ha vinto tutto e su tutti...

[ragno666]

Re: Citroen AX Sport

bellissima.....io avevo una ax gt e andava benone la sport l'avevo cercata ma nulla,l'unica che ho visto era da un demolitore...mi son messo a guardarla per 10min,molto cattiva......peccato!!

[AX Sport Cube]

Re: Citroen AX Sport

bellissima.....io avevo una ax gt e andava benone la sport l'avevo cercata ma nulla,l'unica che ho visto era da un demolitore...mi son messo a guardarla per 10min,molto cattiva......peccato!!

Personalmente ne ho avute tre...la terza è ancora nel mio garage...

E' un animale!!! Motore quasi Gruppo A, assetto...per tenerla in strada ho dovuto montare la Advan mescola Super Soft!!!
Poi, finite le A032R ho montato le A048...un pò meno performanti in mescola M rispetto alle Super Soft.

Consumi decenti se si guida normalmente...un pozzo senza fondo se inizi ad aprire come un forsennato.

[AX Sport Cube]

Re: Citroen AX Sport

Grandissimo è una macchina che mi ha affascinato sempre tantissimo..

L'AX Sport è stata la sostituta della mia ex A112 Abarth...

[naspo]

Re: Citroen AX Sport

bellissimo il 4x4 Turbo-Volumetrico....

beh cacchio 515cv su 600kg di peso e ce credo che ha vinto su tutto...


@ Ax Sport Cube:...........x caso conosci APS Racing.....ci sono troppe cose che mi tornano...

[AX Sport Cube]

Re: Citroen AX Sport

bellissimo il 4x4 Turbo-Volumetrico....

beh cacchio 515cv su 600kg di peso e ce credo che ha vinto su tutto...


@ Ax Sport Cube:...........x caso conosci APS Racing.....ci sono troppe cose che mi tornano...

APS Racing...no, non conosco...

[zeroes]

Re: Citroen AX Sport

1294 centimetricubi di cilindrata, 95 Hp grazie a due carburatori doppiocorpo Solex prima e Weber poi, per soli 715 Kg di peso, dotazione di accessori ridotti all'osso (era una macchina destinate alle competizioni), gommata 175/60-13 (stessa misura della prima serie della Uno Turbo).

[qimg]http://images.forum-auto.com/mesimages/318915/KIF1069.JPG[/qimg]

Già all'epoca con la benzina Super (quella vera) era un piccolo missile...capace sullo 0-100 km/h di staccare un tempo di 9.2 secondi. La Uno Turbo con circa 30 Hp in più di motore impiegava 8.7 secondi.

Oggi con la V-Power va altrettanto bene...e con la 103 ottani ancora meglio!!!

Meccanica molto robusta, motore in grado di "girare" fino a 7200 giri in versione stradale, e ben 10000 giri e 170 Hp in versione Gruppo A.

veramente la uno turbvo faceva sugli 8 sec....se non meno.