carbonio-vtr quanto mi pesi?

[lapecoranera]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

sara' dura...utilizzi solo pezzi da regolamento...gia' omologati...non credo, a meno che tu non sia un ing. che arrivi pensi progetti e crei...sara' difficile...

no se dev'essere così faccio come ho sempre fatto che mi affido ad uno studio esterno...ma se debbono essere omologati (a parte il buisness che creano federazioni e case) dovrei entrare direttamente al fia o alla casa madre...

[vielleracingdev]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

dovresti essere in un team ufficiale ma se non sei ing torniamo al discorso di prima...fai l'operaio...crei sempre roba di alto livello ma non progetti

[lapecoranera]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

dovresti essere in un team ufficiale ma se non sei ing torniamo al discorso di prima...fai l'operaio...crei sempre roba di alto livello ma non progetti

nei rally anche mondiali non è richiesto un'ing forse perchè non c'è molta aereodinamica quindi quello che mi si addice forse è un team non ufficiale magari riproducendo parti già esistenti ma migliorandone le prestazioni tecniche (ovvero niente ing). poi è in progetto di assumere un ing. che possa spingere oltre il prodotto ma è sempre relativo perchè una grande azienda ha un suo progetto che non permette alterazioni...è un cane che si morde la coda, và solo trovato il modo giusto secondo mè.

[vielleracingdev]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

guarda è proprio il contrario, in gruppo A non si tocca la carrozzeria, in Kit si ma solo con pezzi ufficiali omologati fia. i pezzi sono sviluppati nella galleria del vento...dagli ing

[lapecoranera]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

guarda è proprio il contrario, in gruppo A non si tocca la carrozzeria, in Kit si ma solo con pezzi ufficiali omologati fia. i pezzi sono sviluppati nella galleria del vento...dagli ing

i kit sono sviluppati nella galleria del vento???? ma che senso ha? non hanno fondo piatto ne appendici da poter studiare? io lavoro spesso su auto n4 del mondiale, focus WRC ma di galleria del vento non se ne parla! poi i pezzi di carrozzeria è chiaro che da regolamento non si possono fare ma la lista è: pannelli portiere, pedane, paracoppa, serbatoio (benz-oil-h2o), specchietti, portaruota, para braccetti, para telaio, prese d'aria poi passando all'IRC-WRC-KIT ci sarebbe anche air-box, convogliatori vari, cruscotti (o parti), scatole contenitive, passaruota (e forse parafanghi)...ce n'è di roba te lo dico perchè chi me li ha commissionati li voleva nuovi o modificati causa rotture, urti o modifiche stesse...io sta roba l'ho venduta (e consegnata) dal progetto alla realizzazione...di lavoro ce nè!

[vielleracingdev]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

i kit non lo so, i wrc si...lavori per ErrePi???

tutte le cose che hai scritto le fai anche in un team...ma non le progetti...comnque un lavoro interessante...anzi dammi i dati che se serve qualcosa chiamo...

[lapecoranera]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

i kit non lo so, i wrc si...lavori per ErrePi???

tutte le cose che hai scritto le fai anche in un team...ma non le progetti...comnque un lavoro interessante...anzi dammi i dati che se serve qualcosa chiamo...

purtroppo per l'errepi non ho ancora fatto nulla ma mi piacerebbe (OVVIAMENTE) per la progettazione un pò si và avanti con banali calcoli legati all'esperienza sui kit non ho mai lavorato tranne che su 2 paraurti e 1 parafango 106...lavoro per la rubicone corse e la ksport da poco (quasi tutti gruppi B) il resto sono lavori commissionati da privati vari....qualche appassionato tuning e qualche centauro scannato...ti mando un mess privato per i dati ok?

[vielleracingdev]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

mooolto bene, bravo...che fortuna i gruppi B...PM arrivato

comunque per le aspirazioni non puoi fare nulla con i regolamenti classici...

[lapecoranera]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

mooolto bene, bravo...che fortuna i gruppi B...PM arrivato

comunque per le aspirazioni non puoi fare nulla con i regolamenti classici...

per i KIT-WRC e forse IRC si può per i proto si può sono gli A e N che non vogliono

[lapecoranera]

Re: carbonio-vtr quanto mi pesi?

mooolto bene, bravo...che fortuna i gruppi B...PM arrivato

comunque per le aspirazioni non puoi fare nulla con i regolamenti classici...

per i KIT-WRC e forse IRC si può per i proto si può sono gli A e N che non vogliono